Viajar e conhecer os bastidores da Fórmula 1 é uma experiência incrível para quem trabalha na cobertura desse esporte. E isso se torna ainda mais especial quando temos a oportunidade de testar novos modelos de carros, aproveitando as estradas deslumbrantes que encontramos pelo caminho. Em junho, partimos de Munique, na Alemanha, com o novo Audi Q3, rumo ao Red Bull Ring, na Áustria. Essa jornada de cerca de 1.000 quilômetros nos levou por algumas das mais belas estradas da região, combinando a emoção da velocidade com a tranquilidade das paisagens montanhosas.
As autobahns alemãs, famosas por não terem limite de velocidade, nos proporcionaram momentos de pura adrenalina. Já nas estradas menores da Áustria, a ideia era desacelerar e apreciar a vista, que é de tirar o fôlego. Montanhas, lagos e aquele ar fresco da Europa tornam a viagem ainda mais prazerosa.
O Audi Q3, que acaba de chegar ao Brasil em sua terceira geração, é um carro que realmente encanta. Com mais de 2,5 milhões de unidades vendidas globalmente, ele se destaca tanto na cidade quanto nas estradas. Recentemente, tivemos a chance de avaliar a nova versão durante o evento de lançamento em uma viagem de São Paulo a Nova Odessa — e foi uma experiência bastante positiva.
O Q3 agora vem com um motor 2.0 TFSI mais potente, entregando 258 cv, que é 27 cv a mais do que a versão anterior. Isso faz uma grande diferença, especialmente nas estradas austríacas, onde o limite de velocidade geralmente é de 100 km/h. Conseguir ultrapassar com segurança é fundamental, e o aumento de potência ajuda bastante nessa tarefa.
Outro ponto que chamou atenção durante a viagem foi a nova transmissão automatizada S Tronic de sete marchas. Com um sistema de tração integral permanente quattro, as trocas de marcha são suaves, mesmo em estradas com muitos aclives e declives — algo comum na região do Red Bull Ring. É uma sensação de conforto e segurança notável, especialmente em trajetos mais desafiadores.
Na parte urbana, em Munique, o Q3 mostrou sua força. Ele acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos, o que é impressionante para um SUV. Durante a viagem em direção a Judenburg, onde ficamos para a cobertura do GP da Áustria, o ronco do motor chamava a atenção dos torcedores, que se perguntavam se algum piloto famoso estava a caminho.
O design do Q3 também é um destaque à parte. A grade Singleframe, que se integra aos faróis Full LED, confere uma elegância ao carro. As laterais têm uma linha de cintura elevada, enquanto a traseira apresenta lanternas interligadas e os anéis da marca iluminados em vermelho, criando um visual marcante.
Falando em espaço, o Audi Q3 é ideal para longas viagens. Com 4.531 mm de comprimento, 2.087 mm de largura e 1.601 mm de altura, ele oferece um ótimo conforto. Embora eu tenha viajado com pouca bagagem e não tenha explorado todo o espaço do porta-malas — que varia de 488 a 575 litros —, é um ótimo recurso para quem planeja aventuras em grupo.
No Brasil, o preço do Q3 começa em R$ 389.990, e ele está disponível em várias cores, como Azul Malpelo e Preto Mito. O interior pode ser customizado com acabamentos em preto ou bege, permitindo que cada motorista encontre sua combinação ideal.
Ao devolver o carro no aeroporto de Munique, depois de uma viagem cheia de experiências, a sensação foi de gratidão. O Audi Q3 se mostrou um excelente companheiro, equipado com tecnologia que facilita a vida na estrada. O controle de cruzeiro adaptativo, o assistente de estacionamento e o alerta de sonolência do motorista são apenas alguns dos recursos que garantem uma condução mais segura, especialmente quando enfrentamos a chuva na volta.
O Audi Q3 é, sem dúvida, uma combinação de esportividade, conforto e tecnologia, mostrando que a marca de quatro argolas continua a surpreender. Com a chegada da equipe oficial de fábrica na F1 em 2026, as expectativas são ainda maiores!
