A vitória emocionante e quase heroica de Lucas di Grassi na segunda corrida do double-header da Fórmula E em Xangai trouxe uma nova esperança para a equipe Lola Yamaha ABT. O que parecia impossível — evitar o último lugar no campeonato de equipes — agora parece um objetivo mais palpável. A equipe e seus pilotos reconhecem que têm o pacote mais fraco da temporada, mas isso não os impediu de lutar com garra. Di Grassi e Zane Maloney têm superado limites, sempre buscando pontos ou bons resultados nas corridas.
Entrar na Fórmula E no meio da era Gen3 já era desafiador, mas a Lola nunca se deixou abater. O que aconteceu em Xangai não foi só questão de sorte, mas sim de uma estratégia bem elaborada. A equipe decidiu colocar pneus com pressão para pista seca, acreditando que uma linha seca poderia aparecer em meio ao circuito molhado. E não é que deu certo? Essa vitória se tornou uma verdadeira história de conto de fadas e uma das mais surpreendentes da história da Fórmula E. Com quatro corridas restantes, em Tóquio e Londres, mais surpresas podem acontecer, especialmente se o clima colaborar.
A vitória de di Grassi transformou o cenário. Antes, a última posição parecia inevitável, mas agora tudo é possível. Isso também deixa a equipe DS Penske em uma posição delicada, já que sua temporada tem sido cheia de desafios. Este é o último ano da equipe na Fórmula E, e a saída da DS Automobiles após a final em Londres adiciona ainda mais pressão. Para uma equipe que conquistou dois títulos no ano passado, 2026 tem sido um verdadeiro pesadelo. Taylor Barnard e Maximilian Günther têm se esforçado, mas o pacote da Stellantis ficou aquém das expectativas, especialmente na gestão de energia.
É surpreendente ver a DS Penske na nona posição, correndo o risco de terminar em último. Eles estão 66 pontos atrás da Citroën e 37 atrás da Cupra Kiro. E a Lola está apenas 15 pontos atrás deles. Com quatro corridas pela frente, a situação é totalmente recuperável, e di Grassi está ciente disso. Ele comentou sobre a matemática das corridas: “Se é matematicamente possível, então é possível, certo?” Ele enfatizou que a equipe vai continuar trabalhando duro e buscando resultados.
Com duas corridas ainda contando com o Pit Boost, as possibilidades são variadas. Pode acontecer de um pit stop ser feito antes de um safety car, ou a pista pode secar, e tudo isso pode gerar oportunidades. O piloto sabe que precisa superar os concorrentes em uma margem significativa, mas está determinado a continuar arriscando e buscando soluções criativas para superar as dificuldades. É essa garra que faz a Fórmula E tão emocionante e cheia de surpresas.
