Fred Vasseur, chefe da Ferrari, acredita que o bom desempenho de Lewis Hamilton na equipe não pode ser atribuído a um único fator revolucionário, mas sim a uma série de pequenas mudanças que, juntas, fazem a diferença. Até agora, na temporada de 2026, Hamilton já conquistou cinco pódios e finalmente garantiu sua primeira vitória com a Scuderia em Barcelona. Ele está em terceiro lugar no campeonato de pilotos, apenas 32 pontos atrás do líder Kimi Antonelli.
Essa virada é um contraste e tanto com a temporada de 2025, que foi a mais difícil da carreira de Hamilton. No seu primeiro ano com a Ferrari, ele não conseguiu nenhuma colocação no pódio e chegou a se considerar “inútil”, pensando até que a equipe deveria “contratar outro piloto” após uma classificação ruim na Hungria.
A nova Ferrari, projetada para 2026, parece se adequar melhor ao estilo de condução de Hamilton, especialmente com as mudanças nas regras de efeito solo. Ele também fez algumas solicitações de ajustes, com o apoio de Vasseur, incluindo a utilização de discos de freio da Carbon Industries, mesmo com a Ferrari tendo um contrato longo com a Brembo. Além disso, Hamilton mencionou a importância de ter seu “DNA” presente no design do carro SF-26, algo que ele não teve com o carro herdado de Carlos Sainz em 2025.
Refletindo sobre essa mudança no desempenho de Hamilton, Vasseur destaca que não houve um momento único que fez tudo mudar. Para ele, foram várias pequenas adaptações que se juntaram para desbloquear o potencial do carro. “Acho que vem dos dois lados”, afirmou Vasseur em uma entrevista. “Conhecemos mais o Lewis e ele nos conhece melhor, trabalhamos neste carro desde o início porque ele estava presente quando começamos o projeto há um ano.”
A ideia de “pedrinha por pedrinha” resume bem a situação. Vasseur acredita que não há uma única mudança que seja decisiva, mas sim uma série de ajustes que tornaram tudo mais alinhado. Ele também mencionou que o carro deste ano é provavelmente melhor do que o do ano passado e, aos poucos, a equipe está melhorando.
