Lando Norris está otimista de que a McLaren pode usar uma estratégia conhecida entre os pilotos para minimizar os impactos de uma penalização no grid durante o Grande Prêmio da Bélgica. O piloto, que é o atual campeão, vai enfrentar uma perda de 10 posições na largada em Spa, já que a equipe decidiu instalar um novo sistema eletrônico de controle na sua McLaren. Essa mudança visa aproveitar as melhorias de confiabilidade que a Mercedes HPP implementou.
Em 2026, cada piloto pode usar até três sistemas eletrônicos sem penalização. Quando esse limite é ultrapassado, a consequência é uma queda de 10 lugares no grid. Para o GP da Bélgica, o carro de Norris, assim como o de Oscar Piastri, receberá um novo motor de combustão interna, mas isso não resultará em perda de posições, já que está dentro da cota permitida.
A pista de Spa é tradicionalmente uma boa escolha para os pilotos que precisam assumir penalizações por novas peças de motor, pois oferece muitas oportunidades de ultrapassagem em seus 7 km de extensão. Isso contrasta com circuitos mais fechados e sinuosos, como o Hungaroring e, mais recentemente, Zandvoort. Norris espera que essa decisão traga bons resultados, mas não esconde sua preocupação sobre as dificuldades que podem surgir na hora de ultrapassar outros carros.
“Vamos ter que esperar para ver como será a situação das ultrapassagens”, comentou Norris durante uma coletiva de imprensa, onde foi questionado sobre como poderia minimizar os danos da penalização, como outros fizeram em Spa. Ele explicou que muitos pilotos costumam usar quase toda a energia da bateria na curva 5, o que pode deixar pouca energia disponível para as outras partes da corrida.
Ele também mencionou que, apesar de haver uma leve vantagem em velocidade em linha reta em comparação aos carros que estão um pouco mais atrás, a ultrapassagem em geral pode ser desafiadora. “A corrente de ar é bastante significativa aqui, e ainda existem algumas retas onde não temos modo de velocidade em linha reta. Isso significa que a corrente de ar pode realmente ajudar a ganhar algumas posições”, disse.
Embora Norris ainda não tenha todas as respostas sobre como será a corrida, ele se sente mais confiante em Spa do que em Zandvoort ou Hungria, esperando que a penalização não defina o resultado do seu final de semana.
