A Red Bull anunciou que Isack Hadjar começará o Grande Prêmio da Bélgica na última posição do grid. O time, com sede em Milton Keynes, fez algumas alterações no motor do carro dele, o RB22. De acordo com as regras da Fórmula 1, essas mudanças resultaram em uma penalização de pelo menos 15 posições para Hadjar, o que significa que ele já começa a corrida lá atrás, sem nem ter participado do primeiro treino livre em Spa-Francorchamps.
Quando um piloto troca componentes do carro, as regras são bem claras: ele leva uma penalização. No caso de Hadjar, essa é a primeira vez que ele ultrapassa o limite permitido de componentes para uma parte específica, o que automaticamente lhe garante uma queda de 10 posições. A partir dessa primeira troca, cada vez que isso acontece, a penalização aumenta em cinco posições. Como as penalizações se acumulam, a situação de Hadjar foi decidida antes mesmo do início das atividades em pista.
Spa-Francorchamps é um circuito conhecido por permitir ultrapassagens, o que pode dar a Hadjar alguma esperança de recuperar algumas posições durante a corrida. É um pouco mais fácil ultrapassar ali do que em outros locais, como o Hungaroring ou Zandvoort, que são as próximas etapas do campeonato.
Além de Hadjar, Lando Norris também vai sofrer uma penalização de 10 posições neste final de semana. A McLaren confirmou que ele teve que trocar os eletrônicos de controle do motor em seu MCL40. Os pilotos sempre lidam com essas questões, e as equipes tentam minimizar as perdas sempre que possível.
