Max Verstappen não segurou a língua durante a segunda sessão de treinos livres em Spa-Francorchamps. Ele fez críticas bem diretas sobre a transmissão do seu carro, o RB22, chamando as trocas de marcha de “inaceitáveis”. Mais tarde, o piloto explicou que seu descontentamento estava ligado à sua sensibilidade em relação aos problemas que surgem durante as corridas.
O piloto, que já conquistou quatro títulos na Fórmula 1, teve um desempenho excelente na primeira sessão de treinos, terminando em primeiro pela primeira vez nesta temporada. Mas, na segunda hora de treino, sua frustração explodiu. “Meu Deus, essas trocas de marcha estão uma bagunça!” ele disparou no rádio da equipe. “Inacreditável, por que estão tão ruins?! Isso é inaceitável.” No fim, Verstappen ficou em terceiro, quase meio segundo atrás de Kimi Antonelli, da Mercedes, enquanto Lando Norris, da McLaren, ficou entre os dois.
Depois da sessão, Verstappen tentou minimizar a gravidade do problema. Ele atribuiu as dificuldades nas trocas de marcha a uma mudança de software que precisava de um tempo para se ajustar. “Eu sou sempre muito sensível a essas coisas porque quero trabalhar nisso e melhorar,” explicou o holandês. “Acho que houve uma atualização de software que demorou um tempo para se adaptar, mas no final, as coisas melhoraram um pouco. Algumas partes estavam funcionando bem, outras nem tanto, mas, no geral, o carro estava em uma boa faixa.”
### Desafios no Circuito de Spa
Além das queixas sobre a transmissão, Verstappen também comentou sobre os desafios de gerenciamento de energia que o Circuito de Spa-Francorchamps apresenta. O traçado, com suas longas retas e zonas de frenagem limitadas, exige muito dos novos motores que foram introduzidos para 2026. Apesar das preocupações, o piloto parecia otimista em relação ao equilíbrio do carro, especialmente pensando na última hora de treinos. Ele acredita que essa sessão será mais representativa do que está por vir.
“Para mim, não tive grandes problemas… mas provavelmente na FP3 vamos ver um pouco mais a diferença real,” disse. “Ainda assim, não é nada chocante; era esperado. É só um circuito complicado em termos de gerenciamento de energia. Parece que estamos um pouco mais lentos nas retas em comparação com alguns concorrentes. Mas, em termos de equilíbrio, tem estado bem.”
Essas observações mostram como Verstappen está sempre atento aos detalhes, buscando constantemente maneiras de otimizar seu desempenho e o do carro.
