Carlos Sainz Júnior recebeu um aviso oficial dos comissários do Grande Prêmio da Hungria por ter atrapalhado Max Verstappen durante a primeira sessão de treinos. Após o incidente na curva 10, os comissários não encontraram indícios de que Verstappen estivesse desacelerando deliberadamente na frente de Sainz.
O que aconteceu com Sainz?
Os comissários ouviram os relatos de Sainz, de Verstappen e dos representantes das equipes, além de analisarem vídeos, telemetria e comunicações de rádio. No trecho que leva à curva 12, Sainz estava na linha de corrida e freou antes do esperado, enquanto Verstappen se aproximava rapidamente para uma volta rápida. Para evitar uma colisão, Verstappen teve que desviar para a direita.
Durante a análise, a equipe de Sainz alertou o piloto várias vezes sobre a aproximação de Verstappen. Porém, Sainz explicou que o cabo do seu rádio estava desconectado, o que o impediu de ouvir os avisos. Ele mencionou que estava se preparando para uma volta rápida e decidiu frear mais cedo para aquecer os freios. Verstappen, por sua vez, ficou surpreso ao ver Sainz tão lento, mas não considerou a situação perigosa.
Os comissários reconheceram que Sainz enfrentava problemas de rádio, o que justificou sua falta de comunicação. No entanto, eles ressaltaram que, mesmo sem os avisos, ele não deveria estar ajustando os freios na linha de corrida, já que isso acabou atrapalhando Verstappen. Como o incidente ocorreu durante os treinos livres e não colocou ninguém em risco, a decisão foi apenas aplicar um aviso a Sainz.
A situação com Verstappen
Os comissários também ouviram Verstappen e analisaram o ocorrido na curva 12. Ele teve que sair da linha de corrida para não colidir com Sainz, que desacelerou de forma inesperada. Verstappen, visivelmente frustrado, fez gestos para Sainz após a manobra. No entanto, Sainz afirmou que não foi impactado pela desaceleração de Verstappen. Como nenhum outro carro foi afetado, os comissários decidiram não tomar nenhuma ação.
O incidente com Aron
Além disso, os comissários não tomaram nenhuma medida em relação a um outro incidente que envolveu Sainz e o piloto da Alpine, Paul Aron. A equipe revisou vídeos e comunicações de rádio e ouviu as explicações dos envolvidos. Na aproximação da curva nove, Sainz estava em uma volta rápida com pouco combustível e foi prejudicado pelas ações de Aron. Ele ultrapassou Aron, mas acabou desacelerando na curva nove e desistiu da volta.
Sainz negou que estivesse dirigindo de forma errática. Ele afirmou que sua volta já estava comprometida antes de chegar à curva nove e que apenas seguiu a linha de corrida normal. Os comissários aceitaram essa justificativa e decidiram não tomar mais nenhuma ação.
