Lewis Hamilton levantou uma questão interessante sobre a estratégia da Ferrari durante a classificação final do GP da Hungria. Ele estava com uma leve vantagem de 0,101 segundos sobre Lando Norris antes das últimas voltas, mas acabou sendo superado pelo piloto da McLaren por apenas 0,012 segundos na segunda tentativa, já que não conseguiu melhorar seu tempo.
Além disso, Hamilton pode enfrentar uma penalização dos comissários de prova por ter atrapalhado Oscar Piastri na primeira curva durante a volta final do australiano. Em meio a essa pressão, ele se questionou sobre a decisão da Ferrari de sair primeiro para as últimas voltas, já que apenas Norris conseguiu melhorar seu desempenho nesse momento.
“Fizemos um ótimo trabalho durante todo o fim de semana. Eu me senti bem durante a classificação, mas, por algum motivo, saímos primeiro, o que eu não acho que foi a melhor escolha”, afirmou Hamilton. Ele também mencionou que tanto ele quanto Charles Leclerc não conseguiram encontrar a aderência necessária na última volta, o que foi uma decepção, já que estavam entre os mais rápidos durante a classificação.
“É claramente uma pista que eu adoro. Acredito que somos competitivos, mas amanhã vai ser um dia difícil”, comentou, com um tom de preocupação. Ele ainda admitiu que sua cabeça estava um pouco em outro lugar após a volta, pois não tinha certeza se havia atrapalhado alguém: “Estou tentando entender isso, porque não estava ciente de que alguém estava se aproximando”.
Essa situação toda reflete a pressão constante que os pilotos enfrentam nas corridas. A adrenalina está sempre alta, e decisões estratégicas podem fazer toda a diferença. Na prática, o que costuma acontecer é que a escolha do momento de sair para a pista pode impactar diretamente o desempenho, e Hamilton sabe disso muito bem.
