Lewis Hamilton disse que os comissários da Fórmula 1 nunca perdem a chance de aplicar uma penalidade nele, e isso ficou bem evidente na última corrida, o Grande Prêmio da Hungria. “Toda vez que dou uma oportunidade para esses comissários, eles me dão uma penalidade”, comentou o piloto ao seu engenheiro de corrida após a prova.
Dessa vez, Hamilton levou uma penalidade de cinco segundos por exceder o limite de velocidade na entrada dos boxes, algo que aconteceu com uma diferença de apenas 0,1 km/h. Essa foi a segunda penalidade em dois dias; ele já havia perdido a posição de largada na primeira fila por ter atrapalhado Oscar Piastri durante a classificação. E não foi só isso: na corrida anterior, na Bélgica, ele também se envolveu em um incidente com George Russell, resultando em mais uma penalização.
Vale lembrar que esse não foi o primeiro caso de velocidade excessiva nos boxes para Hamilton este ano. Ele já havia recebido uma penalidade semelhante em Mônaco, embora naquela ocasião outros pilotos também tenham sido punidos. Aqui estão algumas das penalidades que ele acumulou desde o Grande Prêmio de Mônaco:
Penalidades de Hamilton desde Mônaco:
- Grande Prêmio de Mônaco: Corrida – Velocidade nos boxes – Penalidade de cinco segundos
- Grande Prêmio da Grã-Bretanha: Corrida – Movimento antes do sinal de largada – Penalidade de cinco segundos
- Grande Prêmio da Grã-Bretanha: Corrida – Não reduziu a velocidade para uma bandeira amarela – Repreensão
- Grande Prêmio da Bélgica: Segunda prática – Equipe não devolveu pneus – Multa para a equipe
- Grande Prêmio da Bélgica: Corrida – Causou colisão com George Russell – Penalidade de cinco segundos
- Grande Prêmio da Bélgica: Corrida – Liberação insegura – Multa para a equipe
- Grande Prêmio da Hungria: Qualificação – Impedindo Oscar Piastri – Queda de três posições no grid
- Grande Prêmio da Hungria: Corrida – Velocidade nos boxes – Penalidade de cinco segundos
Um detalhe interessante foi a forma como a Ferrari se esforçou para evitar uma nova penalidade para Hamilton na corrida. Após seu último pit stop, ele saiu dos boxes lado a lado com Andrea Kimi Antonelli. Os dois chegaram juntos à linha de Safety Car na saída dos boxes. Hamilton achou que tinha conseguido entrar à frente, mas a Ferrari rapidamente o avisou que ele precisava ficar atrás do piloto da Mercedes.
Durante a corrida, Hamilton continuou questionando a equipe sobre a situação do seu pit stop. Depois de algum tempo, a equipe confirmou que ele realmente tinha sido pego na velocidade e, portanto, recebeu mais uma penalidade. Com isso, no final da corrida, ele acabou terminando em quinto lugar, considerando a punição. A vitória ficou com Norris, enquanto Verstappen e Antonelli completaram o pódio.
