Andrea Stella, o chefe da equipe McLaren, agiu rápido para minimizar os impactos das mensagens explosivas de Oscar Piastri pelo rádio durante o Grande Prêmio da Hungria. Ele confirmou que, logo após a corrida, o piloto explicou sua reação e que não há “nenhum problema” dentro da equipe.
Piastri, que assumiu a liderança da corrida logo no início, ficou furioso após uma colisão com o piloto da Williams, Carlos Sainz, que estava sendo ultrapassado. Essa batida custou a Piastri um tempo precioso, enquanto Sainz disputava posições com Fernando Alonso. Com a estratégia do undercut — uma manobra bastante eficaz em Budapeste —, a demora de Piastri em retomar a corrida permitiu que Norris, seu companheiro de equipe, fizesse seu pit stop e saísse à frente, mesmo estando em desvantagem estratégica.
As mensagens de rádio de Piastri deixaram claro seu estado de espírito. Ele disse: “Ele é estúpido ou o quê? Sai da frente, seu idiota! Oh meu Deus!” Após o contato com Sainz na volta 38, Piastri também expressou sua frustração com a equipe: “Cara, só não *** fala comigo agora. Legal de vocês não terem considerado isso, aliás. Valeu.” Para piorar, ele acabou se aposentando da corrida na volta 56, devido a uma suspeita de falha na caixa de câmbio.
Os comissários de prova, por sua vez, consideraram Sainz totalmente responsável pela colisão e aplicaram uma penalidade de cinco segundos. Após o fim da corrida, Stella ofereceu um relato detalhado sobre os acontecimentos, ressaltando que nem a estratégia da equipe nem as disputas entre os dois pilotos foram responsáveis pela perda da liderança de Piastri. “Primeiro, preciso dizer que, imediatamente após a corrida, Oscar esclareceu que seu comentário foi feito no calor do momento. O que aconteceu hoje, em termos de como a corrida se desenrolou, foi uma competição justa entre os dois pilotos da McLaren. Foi uma ótima corrida”, comentou Stella para a imprensa.
Ele também destacou que está satisfeito com a forma respeitosa como os pilotos se trataram, evitando colisões. “Oscar assumiu a liderança porque conseguiu avaliar melhor a aderência na curva dois do que Lando. A partir daí, ele teve suas oportunidades de vencer a corrida. Em determinado momento, precisávamos fazer o pit stop para cobrir Hamilton, porque aqui não dá para dar vantagem a ninguém”, explicou.
Stella ainda apontou como uma série de eventos acabou prejudicando Piastri, mencionando um problema no sistema automático de bandeiras azuis, que dificultou a vida dos pilotos que estavam sendo lapidados durante as 70 voltas da corrida. “Houve alguns episódios infelizes. Obviamente, o mais importante foi a colisão de Oscar com um piloto mais lento. Pelo que entendi, os painéis azuis não estavam funcionando, então talvez tenha sido mais difícil do que o normal para os pilotos perceberem o que acontecia nos espelhos”, disse.
Ele ressaltou que Sainz é um piloto muito correto e que provavelmente foi uma situação não intencional, mas que acabou sendo uma pena para Piastri, que perdeu alguns segundos. “Assim que Lando foi liberado, ele teve um ritmo incrível e conseguiu encontrar meio segundo por volta, o que permitiu que ele fizesse o pit stop e saísse à frente de Oscar. Para mim, isso é apenas uma grande corrida, sofisticada, de certa forma. A boa notícia é que os dois pilotos da McLaren estavam disputando a vitória ou um lugar no pódio”, completou Stella.
No final das contas, o chefe da McLaren acredita que Piastri compreendeu rapidamente a situação. “É totalmente compreensível que, ao liderar a corrida por quase metade do tempo e depois ver essa liderança escapar por conta de um incidente com um piloto mais lento, você tenha um momento de raiva e faça um comentário impulsivo. Mas, do nosso ponto de vista, não há nenhum problema.”
