Gabriel Bortoleto brilhou nesta terça-feira durante os testes da Pirelli no Hungaroring, completando impressionantes 141 voltas. O dia não foi só dele, já que Rafa Câmara também ganhou destaque no mercado de pilotos e houve novidades sobre o futuro de Max Verstappen, além de movimentações no calendário de 2026.
Bortoleto se destacou como o piloto que mais rodou no primeiro dia de atividades focadas no desenvolvimento dos pneus para 2027. Ele trabalhou com diferentes versões do composto C3 e fez simulações de classificação com os compostos C4 e C5, terminando o dia com um tempo de 1min20s813. O líder da tabela foi Franco Colapinto, com 1min20s371, enquanto Jak Crawford também teve um bom desempenho, completando 136 voltas.
Rafa Câmara, por sua vez, está ganhando espaço nas notícias, especialmente com o crescente interesse em seu futuro na Fórmula 1. Ele é visto como uma alternativa para a Cadillac em 2027 e também é considerado pela Haas para uma possível vaga. Atualmente, Câmara ocupa a terceira posição na Fórmula 2, com quatro pole-positions e duas vitórias nas últimas cinco corridas. Recentemente, ele também teve a oportunidade de testar um carro de anos anteriores da Ferrari, o que certamente aumentou sua visibilidade no meio.
No que diz respeito ao mercado de pilotos, o jornal alemão ‘Bild’ trouxe à tona que a Red Bull fez uma proposta para Verstappen, oferecendo um novo contrato até o final de 2029. Essa proposta incluiria um aumento salarial, mas retiraria a cláusula que permite ao piloto deixar a equipe com base em sua posição no campeonato. Até agora, nem a Red Bull nem Verstappen confirmaram a negociação.
Enquanto isso, o calendário da Fórmula 1 está passando por algumas atualizações. Sepang confirmou que receberá a etapa originalmente prevista para o Bahrein entre os dias 2 e 4 de outubro, mantendo o nome de GP do Bahrein. A receita dos ingressos ficará com o país do Oriente Médio, enquanto o circuito malaio dividirá parte dos custos operacionais do evento. Imola também se destacou como uma possível alternativa para substituir as etapas do Catar ou de Abu Dhabi, caso a situação no Oriente Médio impeça a realização das corridas.
Na Aston Martin, Fernando Alonso comentou sobre seu retorno à competitividade após receber um pacote de 16 atualizações para o carro na Hungria. No entanto, ele pediu um pouco mais de desempenho do motor Honda nas retas. Já a Mercedes está lidando com um problema no motor de George Russell, que apresentou uma trinca e vazamento de água. Como o britânico já está na quarta unidade do motor desta temporada, uma nova troca pode resultar em punição no grid.
