A Fórmula 1 está passando por um momento de incerteza. O CEO da categoria, Stefano Domenicali, comentou que, se não for possível realizar as últimas corridas de 2026 no Catar e em Abu Dhabi, a Europa pode ser o plano B. A situação no Oriente Médio, com a tensão crescente entre os EUA e o Irã, está fazendo com que os eventos programados para 29 de novembro e 6 de dezembro fiquem em dúvida.
A Europa conta com várias pistas que têm o selo FIA para sediar grandes prêmios, mas o clima é um desafio. No inverno, as temperaturas por lá costumam ser bem mais baixas do que no calor do Oriente Médio. Então, se a F1 precisar encontrar dois novos locais rapidamente, quais poderiam ser as melhores opções?
### Algarve, Portugal
A região do Algarve já recebeu duas corridas da F1, sendo a última em 2021. Em 2027, a categoria voltará a essa pista. O que é legal é que, em dezembro, as temperaturas ficam em torno de 17°C, o que é bem mais ameno do que em muitos outros lugares da Europa nessa época.
### Hockenheimring, Alemanha
Com 37 corridas já realizadas, Hockenheim tem um histórico rico. A última visita da F1 lá foi em 2019, e a corrida foi marcada por um clima molhado, que deixou tudo ainda mais emocionante. A pista original é super rápida, mas os novos carros da F1 em 2026 podem ter dificuldades devido às baixas temperaturas que costumam ocorrer no inverno.
### Imola, Itália
Imola é uma pista que já recebeu 32 corridas e pode ser uma forte candidata, especialmente porque Domenicali já mencionou que está nos planos. O local está com a infraestrutura atualizada, já que a F1 correu lá no ano passado. O único senão é que as temperaturas em dezembro podem ficar bem frias, parecidas com as de Hockenheim.
### Jerez, Espanha
Jerez, famosa por sua corrida de 1997 que decidiu o campeonato, pode ser uma opção interessante. As temperaturas no sul da Espanha em dezembro ficam em torno dos 20°C, o que é bastante convidativo. A pista é mais estreita e lenta, o que pode ajudar a equilibrar a competição em relação à potência dos carros.
### Magny-Cours, França
Outra pista que não é vista há um bom tempo é Magny-Cours, que já recebeu 19 corridas. Embora tenha a licença necessária, o frio central da França pode ser um ponto negativo para a realização de uma corrida em dezembro.
### Motorland Aragon, Espanha
Essa pista nunca recebeu uma corrida da F1, mas está na lista por ter a licença FIA. O problema é que, se a F1 escolher essa pista como alternativa, o clima em dezembro pode ser mais frio do que em Jerez.
### Mugello, Itália
Mugello teve sua única corrida em 2020 e foi um evento memorável. No entanto, as temperaturas em dezembro são bem baixas, o que pode ser um desafio, mesmo com o traçado que favorece o aquecimento dos pneus.
### Nurburgring, Alemanha
Com uma rica história na F1, Nurburgring foi visitada pela última vez em 2020, mas, novamente, o frio é um ponto a ser considerado.
### Paul Ricard, França
Por último, Paul Ricard não é exatamente a pista mais empolgante, mas teve 18 corridas até 2022. O local passou por mudanças que deixaram a experiência menos interessante.
Então, a pergunta que fica é: quais pistas a F1 poderia considerar se precisar mudar os planos para as duas últimas corridas? A escolha pode ser difícil, mas é sempre bom lembrar que o clima e as condições das pistas são fatores importantes que podem influenciar a decisão.
