As novas regras da Fórmula 1 mudaram bastante a forma como os pilotos encaram a condução, segundo Pierre Gasly, piloto da Alpine. Ele comentou que a necessidade de acelerar ao máximo em cada curva não é mais a prioridade, já que economizar energia se tornou fundamental. Essa mudança não agradou muito a alguns pilotos, que expressaram críticas em relação às novas normas. O CEO da F1, Stefano Domenicali, pediu que as críticas fossem mais construtivas.
Gasly, embora não quisesse entrar em polêmicas, mencionou que as regras atuais reduziram demais o desempenho dos motores a combustão em comparação com os motores elétricos. Para ele, isso está levando os pilotos a fazerem algumas concessões incomuns. Ele lembra da emoção de quando consegue extrair toda a potência de saída em uma curva, um sentimento que nunca cansa. “Agora, com essa história das baterias, não quero entrar em muitos detalhes, porque não sou fã desse aspecto e prefiro não me aprofundar nos tópicos sobre bateria e afins”, disse.
Ele acredita que as regras foram longe demais, pois agora há muito mais a gerenciar. “Você precisa dirigir de forma eficiente, o que não significa ir o mais rápido possível em todas as curvas. É uma questão de entender quais curvas você pode forçar ao máximo e em quais vale a pena ser um pouco mais conservador para conseguir um tempo de volta melhor.”
Quem acompanha de perto a Fórmula 1 sabe que, desde que Gasly começou no kart aos seis anos, a única regra sempre foi: “Quando você está atrás do volante, deve acelerar ao máximo nas curvas.” Para ele, essa deveria ser a essência da corrida.
Apesar da redução de potência que os carros enfrentam em algumas pistas, especialmente em circuitos de alta velocidade como Spa e Silverstone, Gasly destacou que os chassis atuais ainda conseguem fazer curvas a velocidades impressionantes. “Ainda temos muita carga e downforce no carro”, explicou. “Em Maggotts e Becketts [em Silverstone], estamos passando por essas curvas a cerca de 270 km/h, 280 km/h, chegando a 5G. É uma sensação que você não encontra em nenhum outro lugar, a não ser em um carro de Fórmula 1.”
