A segunda-feira da Fórmula 1 foi bem agitada, com muita conversa rolando nos bastidores. Na Ferrari, as discussões internas estavam em alta, especialmente sobre a prioridade entre Lewis Hamilton e Charles Leclerc. Fred Vasseur, o chefe da equipe, falou sobre a importância de focar na disputa pelo campeonato. Enquanto isso, Leclerc mencionou os desafios que os novos carros, adaptados ao regulamento técnico, trazem para a equipe.
Na Red Bull, a situação não foi diferente. A equipe se explicou sobre um problema que afetou a confiança dos pilotos no RB22 durante a primeira parte da temporada. Isack Hadjar comentou que Max Verstappen tem uma vantagem significativa dentro da equipe. Alan Permane, por sua vez, assegurou que uma possível saída do tetracampeão não alteraria a dinâmica da Racing Bulls, já que as decisões sobre os pilotos são tomadas pela própria Red Bull.
Lando Norris também foi destaque ao compartilhar que sua vitória com a McLaren, no GP da Hungria, foi uma surpresa. Ele não esperava conquistar um pódio tão cedo em 2026. Essa vitória foi um marco, já que quebrou a sequência de triunfos da Mercedes e da Ferrari nesta temporada. O Hungaroring foi o palco onde a McLaren mostrou um avanço significativo, e isso trouxe um novo ânimo para a equipe.
Na Aston Martin, as conversas sobre o futuro de Fernando Alonso ganharam força. Adrian Newey, figura importante na equipe, comentou sobre isso, enquanto David Coulthard fez previsões otimistas, acreditando que a Aston Martin pode alcançar vitórias até 2028. A equipe de Silverstone está em um momento de recuperação, tendo trazido 16 atualizações para o GP da Hungria e planejando mais novidades para os próximos desafios do campeonato.
Por último, o mercado de pilotos também esteve em destaque. As atuações de Colton Herta na Fórmula 2 levantaram questões sobre os planos da Cadillac, enquanto Oliver Bearman reafirmou seu desejo de um dia correr pela Ferrari. Flavio Briatore, uma figura respeitada no meio, sugeriu que as corridas Sprint poderiam ser uma boa adição a todas as 24 etapas do calendário da Fórmula 1.
