Giuseppe Farina foi o primeiro, Lando Norris fez isso recentemente, e Michael Schumacher e Lewis Hamilton estão no topo da lista com mais títulos. Desde 1950, apenas 35 dos 782 pilotos que participaram de um Grande Prêmio de Fórmula 1 foram coroados campeões mundiais. Desses, 34 conquistaram o título como pilotos regulares, ou seja, como membros das equipes. Mas só um conseguiu um feito único: vencer o campeonato em um carro que ele mesmo construiu e que leva seu nome. Esse piloto é nada menos que o lendário Sir Jack Brabham, três vezes campeão da F1.
### O Campeão Único
Brabham nasceu em New South Wales, na Austrália, em 1926. Após a Segunda Guerra Mundial, ele fez seu caminho para a Europa, onde começou a brilhar nas corridas de Tasman, tanto na Austrália quanto na Nova Zelândia, incluindo conquistas no campeonato de Speedcar. Em 1955, ele se apresentou na equipe Cooper e conseguiu uma vaga para competir, fazendo sua estreia no Grande Prêmio da Grã-Bretanha, onde Juan Manuel Fangio conquistou seu terceiro título. Há um mistério até hoje sobre se Fangio realmente deixou seu companheiro de equipe, Stirling Moss, vencer a corrida em casa.
Após algumas participações intermitentes, Brabham e a Cooper ganharam o campeonato em 1959, fazendo história. O modelo Cooper T51 foi o primeiro carro a vencer o título com motor traseiro. A partir de então, carros com motor dianteiro nunca mais ganhariam o campeonato, sendo a última vitória de Mike Hawthorn em 1958. Brabham defendeu seu título em 1960, mas, após uma temporada decepcionante em 1961, decidiu sair da Cooper para fundar sua própria equipe, a Brabham Racing Organisation, que estreou no Grande Prêmio da Holanda em 1962.
### A Ascensão de Brabham
Brabham, conhecido como “Black Jack”, conquistou pontos em quatro corridas e terminou em nono lugar no campeonato. Mas em 1963, com o grande Dan Gurney como companheiro de equipe, as coisas começaram a melhorar. Gurney subiu ao pódio na Bélgica e na Holanda, e Brabham finalmente venceu sua primeira corrida em seu próprio carro no México. Em 1964, as vitórias começaram a aparecer com mais frequência, incluindo uma em que Gurney também brilhou, mas logo ele saiu para montar sua própria equipe, inspirado por Brabham.
Em 1966, Brabham teve Denny Hulme como companheiro e, com um novo motor V8 Repco, ele fez história novamente. Em nove corridas, Brabham venceu quatro, foi segundo uma vez e quarto em outra, tornando-se um tricampeão da F1. Ele foi o primeiro e, até hoje, o único piloto a conquistar o título em um carro que ele mesmo construiu. Embora outros, como Bruce McLaren, tenham vencido corridas em carros com seus nomes, Brabham é o único que alcançou o título.
### Legado Duradouro
Brabham não só conquistou o título de pilotos como também levou a equipe ao troféu de construtores. Denny Hulme, seu companheiro, se tornou o único neozelandês a ganhar o título em 1967. Mas o fim da década de 60 trouxe dificuldades para a equipe. Brabham decidiu se aposentar no final de 1970, um ano em que ele poderia ter conquistado um quarto título, tendo vencido na África do Sul e enfrentado algumas desventuras em Mônaco e no Grande Prêmio da Grã-Bretanha.
Ao se aposentar, Brabham era o segundo piloto mais bem-sucedido em termos de títulos, atrás apenas de Fangio. Só em 1993, quando Alain Prost conquistou seu quarto título, Brabham foi superado nessa lista. Ele foi condecorado como cavaleiro em 1979 e, até hoje, apenas Schumacher, Hamilton, Fangio, Prost, Sebastian Vettel e Max Verstappen têm mais títulos que Brabham, que empatou em três com Jackie Stewart, Niki Lauda, Nelson Piquet e Ayrton Senna.
Seu sócio, Ron Tauranac, vendeu a equipe para Bernard Charles Ecclestone na década de 70, que levou a equipe a conquistar mais dois títulos de pilotos em 1981 e 1983. Brabham faleceu em 2014, aos 88 anos, e seu nome continua a brilhar na história da Fórmula 1 como o primeiro e, provavelmente, o único piloto a vencer o campeonato em um carro que leva seu nome. Ele é um dos dois australianos a conquistar o título, sendo Alan Jones o outro, em 1980.
