Charles Leclerc está animado com a abordagem “agressiva” de upgrades da Ferrari para 2026. Ele acredita que isso é “muito impressionante” e vai ajudar a equipe a brigar pelos títulos da Fórmula 1. No momento, o carro SF-26, pilotado por Leclerc e também por Lewis Hamilton, está 87 pontos atrás da Mercedes na classificação dos construtores. Hamilton, por sua vez, está empatado em segundo lugar na tabela de pilotos, 59 pontos atrás do líder Kimi Antonelli, e está atrás de George Russell apenas pelo critério de desempate, já que Russell tem duas vitórias contra uma de Hamilton.
Enquanto a Mercedes está um pouco lenta na introdução de novidades, a Ferrari tem feito constantes atualizações em seus carros. Só neste ano, já foram melhorias em corridas como Miami, Barcelona, Áustria, Grã-Bretanha, Hungria e na última corrida na Holanda, onde receberam uma nova atualização do motor. Isso tudo é parte da estratégia para a corrida em casa, que acontece em Monza. Por outro lado, a Mercedes não atualiza seu carro desde o Grande Prêmio do Canadá em maio, e até a McLaren está se aproximando.
Leclerc comentou sobre o trabalho realizado na sede da Ferrari em Maranello, destacando as ideias inovadoras que surgiram, como o novo aerofólio traseiro Macarena e um pequeno apêndice na saída de escape. Ele se sente confiante com o programa de desenvolvimento da equipe. “Temos um programa de desenvolvimento muito claro e ainda há muitas coisas que queremos melhorar”, disse Leclerc em entrevista a jornalistas, incluindo o RacingNews365.
Ele reconheceu que as principais limitações da Ferrari até agora estão no motor e na potência em comparação com a Mercedes e a Red Bull. “Sabemos onde queremos chegar, e isso é um ponto positivo. Não tivemos surpresas muito ruins nesta primeira metade do campeonato, o que era comum com a geração anterior de carros”, explicou.
Na prática, Leclerc acredita que a equipe está se saindo bem, especialmente por não ter enfrentado os problemas de desempenho que eram comuns nas temporadas anteriores. “É muito impressionante. Tivemos uma abordagem bastante agressiva este ano, especialmente em termos de inovação. Isso é um sinal muito positivo, pois mostra que estamos encontrando soluções dentro das regulamentações”, afirmou.
Ele elogiou a produção, que trabalhou duro para garantir que as peças chegassem o mais rápido possível. Isso faz uma grande diferença em um ano como esse, onde o desenvolvimento é crucial. “Vamos continuar nesse ritmo para a segunda metade da temporada”, concluiu.
