Lewis Hamilton deixou claro para os fãs apaixonados da Ferrari que não há motivos para preocupações em relação à tensão que supostamente existe entre ele e seu companheiro de equipe, Charles Leclerc. No último domingo, em Monza, ambos se encontraram sob os holofotes intensos que vêm com a corrida nesse famoso circuito, e as perguntas sobre a relação deles não demoraram a surgir.
A corrida começou com Leclerc e Hamilton em boas posições, na terceira e quarta colocações, respectivamente. Logo na primeira curva, a famosa chicane Rettifilo, os dois pilotos se tocaram levemente, fazendo com que Hamilton fosse forçado a sair da pista e caísse para a décima posição. Essa situação gerou uma discussão sobre quem estava certo e quem estava errado na manobra.
Infelizmente, a corrida de Leclerc teve um fim drástico quando ele sofreu um acidente impressionante na curva Parabolica, enfrentando uma desaceleração de 60g. Já Hamilton, o sete vezes campeão da F1, terminou em uma modesta sexta posição. Isso ocorreu porque a equipe decidiu não trocar os pneus durante um VSC (Virtual Safety Car), mesmo com Hamilton reclamando do desgaste dos pneus Pirelli algumas voltas antes.
Quando questionado se os fãs da Ferrari deveriam se preocupar com a forma como ele e Leclerc estão competindo, especialmente após Hamilton ter reclamado de não receber tratamento preferencial no GP da Holanda, ele respondeu à imprensa, incluindo a RacingNews365: “Eu não corro sujo. Sempre busquei correr de forma limpa e justa, sempre deixei espaço. Portanto, não acho que eles deveriam se preocupar comigo.”
Hamilton também comentou sobre seu respeito pela equipe: “Entrei para o time tentando respeitar o espaço e definitivamente não colocar a equipe em risco, e mantenho essa postura. Isso é tudo que posso comentar do meu lado. Para saber mais sobre a outra parte, é melhor falar com o Fred [Vasseur, chefe da equipe] sobre as decisões que poderíamos ter tomado. Mas vou continuar me esforçando para tirar o máximo da equipe, do nosso carro e dos engenheiros.”
Quanto ao desempenho da Mercedes, Hamilton se viu sem poder de reação, já que quatro dos cinco carros que terminaram à sua frente usavam motor da montadora alemã. A única exceção foi Max Verstappen, da Red Bull, que ficou atrás da dobradinha da Mercedes, liderada por Kimi Antonelli. Os pilotos da McLaren, Lando Norris e Oscar Piastri, também garantiram a quarta e quinta posições, respectivamente. Pierre Gasly, da Alpine, que surpreendeu a todos ao largar na pole, terminou apenas três segundos atrás de Hamilton, em sétimo.
Falando sobre a situação com Leclerc, Hamilton descreveu o incidente como “muito ruim para a equipe”, ressaltando que isso os prejudicou na corrida. “Tentei me recompor e entrei na disputa, estava indo bem. O carro parecia bom nas curvas, mas nas retas, eles simplesmente aceleravam. Sabíamos que eles eram rápidos, mas foi realmente impressionante o quão rápido eles eram na reta – o poder da Mercedes simplesmente não parava de puxar.”
