Gunther Steiner trouxe um olhar positivo sobre o GP da Espanha e a estreia do circuito em Madri. Ele destacou os esforços da Fórmula 1 em levar as corridas para perto de grandes cidades, tornando-as mais acessíveis. Essa mudança busca facilitar o acesso dos fãs e aumentar a popularidade do esporte, algo que o ex-chefe da equipe Haas vê com bons olhos.
No entanto, a prova em Madri não foi exatamente um sucesso no que diz respeito à emoção nas pistas. Com um traçado de 4,5 km e 22 curvas, o circuito foi alvo de críticas tanto de pilotos quanto de pessoas ligadas ao automobilismo. O resultado? Apenas quatro ultrapassagens durante toda a corrida. É um número bem baixo, e já há planos de melhorias para 2027.
Steiner comentou que a inclusão de Madri no calendário da F1 é parte de uma estratégia para tornar as corridas mais acessíveis. Ele citou o exemplo do Hungaroring, na Hungria, que se destacou pela boa infraestrutura e pela proximidade com a capital, Budapeste. “Não estou aqui para defender Madri, mas precisamos comparar essas corridas com outras, como Spa. As pessoas tendem a preferir um bom espetáculo na pista, mas também querem um ambiente agradável ao redor”, disse.
Um ponto que ele ressaltou é a importância de ter uma boa infraestrutura para eventos desse porte. Steiner mencionou que, em alguns locais, como Barcelona, a situação é preocupante. “O paddock parece ter 40 anos. É fundamental que as cidades invistam em melhorias. A Hungria fez isso e agora colhe os frutos, mantendo a corrida por lá”, explicou.
Na prática, quem acompanha o automobilismo já percebeu que a experiência do fã vai além da corrida. Acessibilidade, opções de lazer e infraestrutura são essenciais para tornar o evento memorável. Afinal, ninguém quer sair da pista e ficar sem um lugar legal para jantar, não é mesmo?
