A Fórmula 1 teve um ano surpreendente em 2025, registrando uma receita bruta recorde de US$ 492 milhões. Esses números foram divulgados nas demonstrações financeiras da Formula One Management Limited e mostram um crescimento significativo em comparação com 2024, quando a receita foi de US$ 393 milhões. Esse aumento é especialmente notável, considerando que a temporada de 24 corridas culminou com a conquista do título por Lando Norris.
Por outro lado, é interessante notar que, mesmo com essa alta na arrecadação, o lucro total da empresa caiu em relação ao ano anterior. Após as despesas administrativas, que totalizaram US$ 226 milhões, o lucro operacional ficou em US$ 27 milhões, um pequeno avanço em relação aos US$ 24 milhões registrados em 2024. Depois de contabilizar os encargos de juros, a F1 apresentou um lucro antes dos impostos praticamente estável, de US$ 22,87 milhões, em 2025, um leve aumento em relação aos US$ 22,85 milhões do ano passado.
Um detalhe que chama atenção é o imposto pago pela F1 em 2025, que foi de apenas US$ 632.400, bem abaixo dos US$ 10,9 milhões de 2024. Com isso, a empresa registrou um lucro total de US$ 22 milhões no exercício financeiro de 2025, uma queda considerável em relação aos quase US$ 34 milhões de 2024. Esses dados são importantes para entender a saúde financeira da categoria.
Vale lembrar que esses números não refletem os impactos que a temporada de 2026 pode ter nas finanças da F1. A incerteza em torno de possíveis adiamentos ou cancelamentos de corridas no Oriente Médio, devido a conflitos na região, só será avaliada nas contas de 2026, que devem ser divulgadas em setembro de 2027. Como a maior parte da receita da Fórmula 1 vem das taxas pagas pelos organizadores para receber as corridas, qualquer redução no número de provas pode afetar diretamente essa fonte de recursos.
Em meio a essas mudanças, a Fórmula 1 também está se preparando para uma nova fase. A categoria anunciou planos de mudança de sede, assinando um contrato de locação para um novo escritório na Broadway, em Westminster. A expectativa é que a nova sede comece a funcionar no início de 2027, enquanto a atual, localizada em St James’ Market, deve ter sua cláusula de saída ativada no mesmo ano. Essas movimentações refletem o dinamismo da Fórmula 1, que continua a evoluir mesmo em tempos desafiadores.
