Durante a madrugada, a Curva 7 do circuito de Baku passou por reparos antes das atividades do GP do Azerbaijão de Fórmula 1 na sexta-feira. Essa mudança foi necessária após os pilotos relatarem dificuldades com essa parte da pista durante uma reunião que ocorreu depois do segundo treino livre.
No dia anterior, a situação já estava complicada. O calor fez com que a camada superior do asfalto começasse a se soltar, tornando o trecho da Curva 7 ainda mais desafiador. Vale lembrar que essa área já havia sido recapeada antes do início do fim de semana, mas, claramente, as condições não estavam ideais.
Outras partes do circuito também receberam atenção, como as curvas 2, 3 e 4, e uma área na Curva 19. No entanto, na manhã de sexta-feira, não havia sinal de que mais trechos tinham sido mexidos durante a noite.
A Curva 7 já tinha se destacado no primeiro treino livre, quando o piloto Arvid Lindblad teve um momento de tensão, quase batendo nas barreiras. Kimi Antonelli, da Mercedes, também teve que encerrar sua sessão por um problema hidráulico na mesma curva. É interessante notar que os nomes dos pilotos que fizeram as reclamações sobre a pista não foram divulgados.
Apesar das preocupações, a Sprint da Fórmula 2 aconteceu sem incidentes na Curva 7, provavelmente devido às temperaturas mais amenas da manhã. Contudo, a dúvida que fica é se os reparos realizados vão se mostrar eficazes quando o asfalto tiver que lidar novamente com o calor intenso ao longo do dia.
