Max Verstappen confirmou que, em algum momento da temporada de Fórmula 1 de 2026, ele vai enfrentar uma penalização no grid. O piloto holandês fez esses comentários após uma sessão de classificação complicada em Baku, onde acabou na oitava posição. Durante a transmissão pela equipe, Verstappen foi ouvido reclamando do desempenho do carro e, depois da sessão, revelou que teve problemas com o motor.
A equipe Red Bull planeja trocar os componentes que considerou “defeituosos” antes da corrida de domingo. Essa troca não resultará em penalização, desde que os componentes venham do estoque que já foi utilizado durante a temporada. No entanto, Verstappen não acredita que conseguirá passar o restante do ano sem precisar usar componentes fora da cota livre de penalizações. “Uma penalidade vai acontecer em algum momento”, ele comentou para alguns jornalistas, incluindo o pessoal da RacingNews365. “Isso sempre foi claro.”
Quando questionado sobre por que a troca não foi feita para Baku, Verstappen explicou: “O problema na reta é que todo mundo vai de uma bateria cheia para completamente vazia. Você não consegue usar a bateria. Ir de 100 a zero é o mesmo para todos.”
### Frustrações com o motor
O resultado de P8 foi um dos piores que Verstappen teve este ano. Na sexta-feira, ele já enfrentou problemas com o carro, e sua classificação foi ainda mais prejudicada por uma bandeira amarela que o fez abortar sua última tentativa de volta rápida. No entanto, suas principais frustrações estavam relacionadas ao carro em si. Ele desabafou: “Você fica muito lento nas retas. Por causa disso, acaba usando mais potência da bateria ao sair das curvas, tentando compensar.”
Ele também comentou sobre a questão do desempenho em outras partes da pista, dizendo: “Em outras seções, você vai para o superclip de forma muito agressiva. Estava tudo fora de sintonia, simplesmente não estava funcionando mais.” Ele ressaltou que, por passar mais tempo na reta devido à baixa velocidade, isso naturalmente leva a um consumo maior de energia. “É a mesma coisa com a Honda, eles também consomem mais do que os outros. Você passa mais tempo acelerando ao máximo.”
