Christian Horner abriu o coração sobre algumas situações complicadas que enfrentou com Helmut Marko nos bastidores da Red Bull Racing. Ele revelou que, após a morte de Dietrich Mateschitz, cofundador da marca, a relação entre eles ficou mais tensa. Em um bate-papo no podcast Up to Speed, Horner falou sobre como a presença de Marko, que sempre foi muito importante em sua trajetória, também trouxe desafios.
Com a mudança na estrutura da Red Bull e novas prioridades, Horner precisou lidar com questões que, na sua visão, não representavam a verdadeira essência da equipe. Ele disse que, mesmo respeitando o trabalho de Marko, havia momentos em que isso tornava sua vida um pouco mais difícil. A dinâmica interna começou a mudar, e as responsabilidades foram ficando menos claras.
Em um momento da conversa, a coapresentadora Naomi Schiff perguntou se Horner tinha que corrigir problemas gerados por Marko. Ele confirmou que sim, embora tenha ressaltado que nem sempre havia conflitos. “Houve períodos em que tudo fluía bem, e todos sabiam quais eram seus papéis”, comentou. No entanto, a falta de clareza nas funções começou a gerar mais complicações.
Um dos pontos que trouxe atrito foram os vazamentos de informações técnicas para a imprensa. Horner contou que Adrian Newey, o principal responsável pelos aspectos técnicos da Red Bull na Fórmula 1, ficava furioso quando detalhes sobre atualizações do carro eram divulgados. “Adrian é muito reservado com essas informações”, explicou, destacando como essas revelações alimentavam tensões internas.
Horner teve que gerenciar as consequências dessas situações, pois a exposição da equipe transmitia uma imagem que, segundo ele, não refletia a cultura da organização em Milton Keynes. Essa conversa foi antes do lançamento de sua autobiografia, ‘Drive’, onde ele também menciona que Marko teve um papel em bloquear tentativas da Red Bull de contratar Charles Leclerc e Fernando Alonso durante sua gestão.
