A FIA está a caminho de esclarecer algumas dúvidas sobre o design do difusor usado pela equipe Mercedes. Recentemente, a Mercedes fez algumas atualizações no carro, incluindo extensões no difusor traseiro, tudo para manter sua vantagem em relação aos concorrentes. Neste ano, a Fórmula 1 entrou em uma nova fase com um conjunto de regulamentos técnicos que abriu espaço para ideias inovadoras. O difusor da Mercedes é um exemplo disso, assim como a asa traseira ‘Macarena’ da Ferrari e da Red Bull, que gira em seu eixo.
Porém, a novidade da Mercedes chamou a atenção de outras equipes, especialmente da Ferrari, que pediu à FIA uma confirmação sobre a legalidade do design. Isso não é algo novo; equipes frequentemente fazem esses questionamentos para avaliar se podem desenvolver suas próprias versões de inovações. Se a intenção não for essa, a FIA pode emitir um esclarecimento de regra, o que impediria a cópia do design e exigiria que a versão atual fosse descartada. Às vezes, essa mudança é imediata; em outras situações, as equipes têm um tempo para fazer as adaptações necessárias.
De acordo com informações do RacingNews365, o caso do difusor da Mercedes está sendo analisado após o pedido da Ferrari. Um documento está sendo elaborado e o Grande Prêmio da Áustria foi apontado como o momento em que as novas diretrizes podem entrar em vigor. No entanto, a Mercedes está tentando adiar isso até a próxima corrida, em Silverstone. A razão para esse pedido é a logística: os caminhões já saíram da fábrica em direção à Áustria.
A Mercedes acredita que seu design está dentro das normas, mas levaria um esforço extra para chegar a uma versão modificada a tempo. Essa situação traz à tona o quanto o regulamento técnico pode influenciar as estratégias das equipes e como a competição está sempre em evolução.
