Oliver Bearman não segurou suas palavras ao criticar a decisão dos comissários de aplicar uma penalidade de 10 segundos durante o Grande Prêmio dos Estados Unidos. Ele classificou a punição como “louca” e “excessiva”. Tudo aconteceu logo após o reinício do virtual safety car, quando Bearman conseguiu uma boa velocidade e se posicionou para ultrapassar Pierre Gasly, da Alpine, na curva 12. Ao tentar a manobra na curva 13, ele acabou tocando o carro do francês, o que levou os comissários a abrirem uma investigação.
A penalidade resultou em um fim de corrida complicado para Bearman, que teve que abandonar sua Haas devido a danos graves. Enquanto isso, Gasly conseguiu terminar em décimo lugar e conquistar um ponto. Refletindo sobre o incidente, Bearman expressou sua insatisfação com a decisão, especialmente ao comparar com outras situações da temporada que não resultaram em punições tão severas.
“Fiquei realmente chocado. Para mim, foi um incidente de corrida. A penalidade de 10 segundos pareceu excessiva, principalmente considerando algumas situações que ocorreram este ano e que não foram punidas, ou que resultaram apenas em uma penalidade de cinco segundos”, comentou Bearman. Ele se sentiu confiante após uma boa largada e um excelente reinício, que lhe deu a oportunidade de atacar Gasly.
Na curva 13, Bearman acreditava ter espaço suficiente para realizar a ultrapassagem. “Tentei evitar o contato subindo no meio-fio, mas não consegui. Não era como se eu estivesse descontrolado ou travando as rodas. Simplesmente não consegui me afastar”, explicou. A penalidade de 10 segundos, segundo ele, parecia desproporcional ao que aconteceu.
O impacto foi leve, mas causou danos à parte inferior do carro, que foram se agravando ao longo das voltas. “Nos primeiros cinco giros, a sensação era boa, mas depois a situação foi piorando até que não dava mais para correr. A direção ficou imprevisível e a integridade do carro e do motor são essenciais”, explicou Bearman. Chegou um momento em que ele percebeu que não tinha mais chances na corrida e decidiu deixar Esteban Ocon passar.
Sobre essa decisão, Bearman disse que não queria atrasar seu colega de equipe, já que eles estavam juntos na luta contra a Audi. “Não era o que eu queria. Estamos competindo como equipe, então deixei ele passar assim que pude. Não me pediram, mas eu sabia que, se não tomasse a iniciativa, a equipe pediria um pouco depois, e isso poderia custar tempo precioso para ele”, finalizou.
