A corrida no México teve um começo agitado, com Charles Leclerc e Lewis Hamilton se encontrando na primeira volta. Tudo aconteceu na curva 4, onde Leclerc tentou uma manobra ousada por fora para assumir a liderança. Como resultado, os dois carros acabaram saindo da pista. Leclerc cortou caminho pela grama na curva 5 para retomar a primeira posição, enquanto Hamilton voltou à pista, mas perdeu o segundo lugar para Max Verstappen.
Após a corrida, os comissários decidiram aplicar uma pena de cinco segundos a Leclerc. Inicialmente, a punição era de dez segundos, mas foi reduzida, já que Hamilton também havia saído da pista. A telemetria revelou que Leclerc estava se beneficiando de um vácuo de 15 km/h na aproximação da curva e freou 25 metros depois que Hamilton, o que tornou difícil para ambos os pilotos manterem os limites da pista.
O chefe da equipe Ferrari, Fred Vasseur, não atribuiu a culpa ao traçado do circuito, mas sim à maneira como os dois pilotos competem entre si, ressaltando que isso demonstra uma falta de respeito pelos interesses da equipe como um todo. Este não foi um incidente isolado entre Leclerc e Hamilton nesta temporada. No Grande Prêmio da Holanda, por exemplo, surgiram tensões quando Hamilton ficou preso atrás de Leclerc, que estava numa estratégia diferente. Leclerc foi acusado de atrasar a chamada para o pit stop, em vez de facilitar a passagem.
Em Monza, a situação se repetiu, com uma colisão entre os dois logo na primeira curva da corrida, levando Hamilton a pedir por diretrizes mais claras para os pilotos dentro da equipe. Mesmo com esses episódios, Vasseur tem se mostrado relutante em estabelecer regras formais para a relação entre os pilotos. Ele acredita que as diretrizes devem ser baseadas em princípios compartilhados e discussões pós-corrida, em vez de ordens rígidas.
Com o incidente no México sendo o terceiro ponto de tensão significativo da temporada, a pergunta que fica é se a Ferrari precisa ser mais rigorosa com Leclerc e Hamilton para evitar que outra colisão custe à equipe muito mais do que apenas cinco segundos.
