Williams não atualizou carro de 2026 para economizar recursos

A equipe Williams está passando por um momento desafiador na Fórmula 1. O chefe da equipe, James Vowles, revelou que foi uma decisão difícil não trazer mais atualizações para o carro. No ano passado, a equipe terminou em quinto lugar no campeonato, mas neste ano caiu para o nono lugar na classificação atual. No Grande Prêmio do Azerbaijão, eles apresentaram um novo chassi para os dois pilotos, mas decidiram não desenvolver mais essa peça para maximizar seu desempenho, tudo isso dentro do limite orçamentário imposto pela categoria.

Vowles compartilhou sua frustração em uma conversa com a Sky. “Tivemos um ano complicado, é simples assim. Não é onde queríamos estar,” disse ele. Ele explicou que o desenvolvimento que começou para 2027 foi acelerado, e o chassi apresentado em Baku já era um modelo para o futuro. A equipe optou por economizar recursos, mantendo várias inovações aerodinâmicas em um túnel de vento, sem levá-las para a pista, tudo para garantir que possam investir adequadamente no próximo ano.

“É realmente doloroso. Não posso explicar como foi difícil sentar na reunião e tomar essas decisões, porque não é assim que você normalmente pensa. Você quer cada milissegundo na pista,” desabafou Vowles. A estratégia da equipe se concentra em preparar o que virá no próximo ano, quando o chassi deve permanecer praticamente o mesmo. Ele mencionou que os trabalhos realizados em Austin e, mais recentemente, no México são parte dessa preparação.

Com a situação atual do carro, Vowles reconhece que as chances de conquistar pontos são pequenas. “Estamos cientes de que, com este carro, os pontos só virão se a sorte estiver ao nosso lado. A realidade é que é melhor investir no futuro,” afirmou. Para evitar o desgaste excessivo das peças, a equipe também decidiu limitar a quilometragem durante os treinos. “Estamos chegando ao final da temporada e queremos reduzir um pouco a quilometragem para ambos os carros e garantir que tudo esteja em ordem até o fim,” concluiu.

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Diego Martins