George Russell, piloto da Mercedes, expressou sua preocupação sobre as condições do GP do Brasil de Fórmula 1, que acontece em São Paulo. Ele alertou que a corrida não deveria acontecer se a chuva voltar a criar a mesma situação enfrentada durante o Q1 no sábado. Para Russell, a combinação de pouca visibilidade e aquaplanagem pode resultar em um “acidente horrível”. E a preocupação faz sentido, já que a previsão aponta para mais chuvas em Interlagos no domingo.
Russell e Isack Hadjar, piloto da Racing Bulls, destacaram que correr com todos os carros tão próximos uns dos outros em condições tão extremas representaria um cenário muito arriscado. A sessão de classificação já havia sido complicada, interrompida por bandeira vermelha poucos minutos após o início, quando os pilotos relataram problemas graves de aquaplanagem. Só conseguiram retomar a atividade 84 minutos depois da primeira bandeira verde, às 16h26.
A água acumulada na pista impediu o uso dos pneus intermediários quando a sessão foi reiniciada, e pela primeira vez sob o regulamento de 2026, os pneus para chuva extrema foram utilizados em condições tão molhadas. Russell, que ficou com o segundo melhor tempo, comentou sobre as dificuldades que enfrentou: “A visibilidade era zero na reta em direção à curva 4.” Ele ainda mencionou a patinagem das rodas e a aquaplanagem, mesmo em quinta marcha, a mais de 200 km/h.
Apesar de seus alertas, Russell também vê a chuva como uma chance de se destacar. “Espero que esteja molhado amanhã. Sinto que tenho uma chance maior se estiver molhado”, disse ele. Já Hadjar, que vai largar em quinto, considerou que as condições não eram adequadas para uma corrida. Ele esperava mais aderência dos pneus para chuva extrema e comentou que, normalmente, esse tipo de pneu ajuda a lidar melhor com a aquaplanagem. Mas, segundo ele, “hoje não foi esse o caso”. Para Hadjar, essa situação precisa melhorar no próximo ano, pois não dá para correr nessas condições.
