Lando Norris brilhou novamente ao conquistar sua terceira vitória na temporada, e a segunda consecutiva em São Paulo, em um dia em que a Mercedes garantiu o título de construtores na Fórmula 1. A corrida em Interlagos foi um verdadeiro espetáculo, com uma mistura de chuva e sol, e Norris terminou a prova com uma vantagem de 14,6 segundos sobre Max Verstappen, da Red Bull. O piloto holandês, que largou em 21º, fez uma corrida impressionante, lembrando que há dois anos venceu a partir da 17ª posição e, no ano passado, foi terceiro mesmo saindo dos boxes.
Na cerimônia do pódio, Verstappen teve a companhia de Isack Hadjar, seu companheiro de equipe, que alcançou seu terceiro pódio na temporada de estreia pela Red Bull. Os pilotos da Mercedes, George Russell e o novo campeão Kimi Antonelli, completaram a corrida em quarto e quinto lugares, garantindo o título para a equipe. Antonelli, de 20 anos, está sob investigação por uma liberação insegura nos boxes, mas como Oscar Piastri, da McLaren, estava 20 segundos atrás, até mesmo uma penalização de 10 segundos não deve afetar sua posição.
### O Começo da Corrida
A corrida começou em uma pista molhada, com todos os pilotos usando pneus intermediários. Antonelli teve um ótimo início e ultrapassou Norris, que enfrentou dificuldades logo no começo. Liam Lawson, da Racing Bulls, também passou Norris e ficou em segundo lugar, mas acabou caindo para quinto depois de ser superado por Hadjar e Russell. Enquanto isso, Verstappen, que começou em 21º, rapidamente se destacou e subiu para a sexta posição.
Lewis Hamilton, que partiu de 20º, teve um começo promissor ao ganhar 11 posições na primeira volta, mas acabou caindo para 14º, lutando com os pneus traseiros. Ele e Leclerc, da Ferrari, se enfrentaram na reta principal, mas conseguiram evitar conflitos, mesmo após algumas trocas de farpas nas últimas corridas.
### Mudança para Pneus de Seco
Na volta 15, Hamilton decidiu ser o primeiro a trocar para os pneus de slick, mas acabou voltando para a 20ª posição após a parada. Russell também teve problemas nos boxes, girando e enfrentando dificuldades para voltar à pista. Após 19 voltas, todos os pilotos completaram suas paradas. Na volta 20, Antonelli perdeu o controle e deixou Norris assumir a liderança. Logo depois, Hadjar passou Antonelli, que estava enfrentando problemas de controle do carro.
### A Chuva Retorna
O drama aumentou na volta 24, quando Verstappen subiu ao pódio, a sete segundos de Norris e com Hadjar entre eles. Antonelli teve dificuldades e pediu ajuda pelo rádio, mencionando que não conseguia fazer o carro fazer curvas à esquerda. A corrida seguiu agitada, com Stroll abandonando sua Aston Martin, marcando sua 14ª aposentadoria na temporada.
Na volta 37, a Red Bull pediu a Hadjar que deixasse Verstappen passar, e ele cumpriu. Hamilton, ainda lutando, fez sua segunda parada na volta 39, mas saiu dos boxes atrás de Norris, que já estava a uma volta à frente. Verstappen, que também decidiu trocar pneus, estava 35 segundos atrás de Norris com 24 voltas restantes.
### O Final Empolgante
Norris fez sua parada final após 49 voltas, entregando a liderança a Hadjar, que também parou logo em seguida, permitindo que Antonelli assumisse a ponta. Contudo, ele também precisou parar, e Norris voltou à frente com uma vantagem de 7,5 segundos sobre Verstappen. Com a chuva começando a cair, Norris conseguiu controlar a corrida e garantiu a vitória, sua primeira desde o GP da Holanda no final de agosto. Atrás dele, completaram o top 5 Leclerc, Lawson, Hamilton e Nico Hulkenberg, da Audi.
