Lando Norris viveu um momento incrível no Grande Prêmio de São Paulo, que ele mesmo classificou como “uma das melhores” vitórias da sua carreira na Fórmula 1. O clima estava uma verdadeira montanha-russa, com uma combinação de chuva e pista seca, e a equipe da McLaren fez um trabalho impecável. A corrida começou com todos os pilotos usando pneus intermediários devido à chuva, mas a situação mudou a partir da volta 14, quando a pista começou a secar e os pneus slicks se tornaram uma opção viável. Porém, uma nova chuva no final forçou os competidores a voltarem aos intermediários.
Norris cruzou a linha de chegada 14,602 segundos à frente de Max Verstappen, marcando sua terceira vitória na temporada e a 14ª na carreira. Um dos momentos mais decisivos da corrida aconteceu quando ele estava atrás do piloto da Mercedes, Kimi Raikkonen, por oito segundos antes da parada nos boxes. O time de Raikkonen decidiu antecipar a troca para os pneus slicks, o que acabou pressionando Norris a agir rapidamente. “Ele entrou uma volta antes e, quando saí, estava logo atrás dele. Isso fez com que ele tivesse que acelerar mais, e acabou cometendo um erro que eu consegui aproveitar”, explicou Norris.
Norris também comentou sobre os desafios enfrentados durante a corrida. Ele destacou que foi um verdadeiro teste para ele e sua equipe, que precisou estar atenta a cada detalhe, desde a escolha do momento ideal para trocar os pneus até a habilidade de evitar erros nas curvas mais escorregadias. “Foi uma corrida desafiadora, cheia de dificuldades em termos de estratégia e condições. O início não foi dos melhores, mas conseguimos superar”, afirmou. Ele ressaltou que, apesar das mudanças repentinas nas condições da pista, a equipe se destacou na execução das paradas e na tomada de decisões.
Quando questionado sobre a pressão de liderar a corrida, Norris deixou claro que a tensão estava sempre presente. “Mesmo na liderança, você não pode relaxar. É uma constante observação do que acontece com os outros pilotos e um fluxo constante de informações da equipe sobre onde eu posso ganhar tempo e onde os outros estão errando”, contou. Ele reconheceu que é difícil descrever a sensação de dirigir em condições adversas, especialmente com pneus slicks na chuva. “É complicado, e só quem está dentro do carro realmente entende a dificuldade de não travar as rodas em uma curva”, disse.
Apesar de todos os desafios, Norris se mostrou satisfeito com o desempenho de sua equipe e com sua própria performance. Foi uma corrida que exigiu muito de todos e, no final, a McLaren conseguiu fazer valer a experiência e o talento dos pilotos.
