Isack Hadjar não hesitou em seguir as instruções da Red Bull durante o Grande Prêmio do Brasil, permitindo que seu companheiro de equipe, Max Verstappen, o ultrapassasse. Mas ele fez questão de lembrar à equipe que não esqueceu tão facilmente a manobra, especialmente quando percebeu que Verstappen não estava conseguindo se distanciar dele nas voltas seguintes.
Durante a corrida, Hadjar ficou frustrado ao ver George Russell, da Mercedes, se afastando rapidamente após ultrapassá-lo. Em uma conversa com seu engenheiro de corrida, Richard Wood, ele comentou que parecia que estavam em categorias diferentes. Na oitava volta, Hadjar relatou: “Estou sem aderência agora. Os pneus realmente sofreram.” Wood respondeu que os pneus dianteiros estavam na faixa ideal, mas os traseiros estavam com desempenho abaixo do esperado.
Conforme a corrida avançava, Hadjar sentiu que sua situação estava complicada. Ele disse: “Estamos presos”, e não parecia animado para trocar para pneus macios, mesmo com a pista começando a secar. A cada volta, ele tentava entender as condições da pista e as decisões da equipe sobre a troca de pneus. Por exemplo, na volta 15, ele afirmou que os pneus intermediários ainda eram mais rápidos.
A Red Bull pediu que Hadjar cedesse a posição para Verstappen, o que ele fez sem pensar duas vezes, mas perdeu quase dois segundos ao desacelerar bruscamente antes da primeira curva. Depois de permitir a ultrapassagem, Hadjar questionou se a ordem de corrida seria revertida caso Verstappen não conseguisse passar Lando Norris, o único piloto à frente deles. Wood ficou de verificar com a equipe.
Quatro voltas após a troca de posições, Verstappen ainda não havia conseguido abrir distância, e Hadjar estava ansioso para saber se teria a chance de recuperar sua posição. Quando Verstappen entrou nos boxes, Hadjar percebeu que a estratégia da equipe o beneficiaria, pois Verstappen ganhou tempo ao sair antes com pneus novos.
Após a parada, a diferença entre eles era de nove segundos, mas ao final da corrida, essa diferença havia diminuído. O principal da equipe, Laurent Mekies, parabenizou Hadjar por sua melhor performance até então, especialmente em condições tão desafiadoras. Hadjar, por sua vez, se mostrou grato, reconhecendo que não foi um final de semana fácil, mas ainda assim conseguiu um bom resultado, terminando em terceiro lugar.
A corrida foi um verdadeiro teste de paciência e estratégia, e Hadjar demonstrou que, mesmo diante das dificuldades, é possível manter a cabeça fria e se concentrar no que realmente importa: a corrida.
