Na quinta-feira, a movimentação na Fórmula 1 foi intensa, especialmente com a aproximação do GP da Itália. Rafael Câmara voltou a ser assunto no mercado de pilotos, já que a equipe Haas ainda não decidiu quem será seu parceiro de Esteban Ocon para 2027. Além disso, algumas novidades importantes foram debatidas entre as equipes, como a aprovação de uma redução de 5% na distância das corridas para a próxima temporada. Kimi Antonelli também se destacou ao mencionar que poderá ajudar George Russell durante a classificação em Monza.
Câmara está na disputa pela vaga atualmente ocupada por Ocon, concorrendo com Leonardo Fornaroli e Ryo Hirakawa. Ayao Komatsu, da Haas, comentou que a decisão ainda está distante, mas que a equipe tem avançado nas últimas semanas. Os três pilotos participaram de um teste com o carro VF-25 em Portimão, e segundo relatos, Câmara foi quem mais se aproximou do tempo de Oliver Bearman, apesar da chuva ter dificultado a comparação.
Fora das negociações entre pilotos, uma mudança significativa foi aprovada para 2027. As equipes votaram de forma unânime para reduzir a distância padrão das corridas de 305 para cerca de 290 quilômetros, com exceção do GP de Mônaco. Essa decisão parece estar relacionada às discussões sobre o aumento do uso do motor a combustão, evitando a necessidade de tanques maiores e mudanças drásticas nos carros devido ao aumento do consumo de combustível.
Na Mercedes, Antonelli chega para a corrida em casa ciente de que largará do fundo do grid por conta de uma penalidade ligada à unidade de potência. Ele já conversou com a equipe sobre a possibilidade de ajudar Russell durante a classificação, oferecendo vácuo, se necessário. “Se a equipe me pedir para fazer isso, eu farei”, comentou o italiano de forma direta.
A Ferrari também está se preparando para o sábado. Charles Leclerc confirmou que Lewis Hamilton terá prioridade na escolha de posição para buscar vácuo durante a classificação, em um sistema de alternância entre os pilotos. Essa decisão não significa que Leclerc vai abrir mão de seu desempenho, mas a equipe está se organizando para que ambos os carros tenham as melhores condições possíveis.
Enquanto isso, a McLaren vem com o ânimo em alta, após duas vitórias consecutivas de Lando Norris. No entanto, o britânico fez um alerta sobre o desafio que será correr em Monza, apontando as chicanes e curvas de baixa velocidade como as fraquezas do carro atualmente. Ele admitiu que pode não haver uma solução rápida para esses problemas, o que pode levar a uma perda de desempenho em alta velocidade.
Max Verstappen, da Red Bull, chegou a Monza recuperado de uma doença que o afetou no GP da Holanda. Ele revelou que ainda sentiu os efeitos por alguns dias, mas agora está pronto para a corrida, embora não tenha certeza sobre o desempenho do RB22 na pista italiana.
A Fórmula 1 retorna às atividades nesta sexta-feira, dia 4, com os dois primeiros treinos livres do GP da Itália. A corrida está marcada para domingo, dia 6, em Monza, prometendo emoções e disputas intensas nas pistas.
