Charles Leclerc decidiu que vai conversar com seu companheiro de equipe na Ferrari, Lewis Hamilton, após a colisão entre os dois na primeira volta do Grande Prêmio da Cidade do México. O acidente deixou Hamilton visivelmente frustrado e expôs, segundo Leclerc, uma “zona cinzenta” nas regras da Fórmula 1.
Na corrida, Leclerc tentou uma ultrapassagem por fora em Hamilton na curva 4. Os dois carros acabaram se afastando da pista, com Leclerc cortando a grama na curva 5 para conseguir voltar na liderança. Hamilton, por sua vez, retornou à pista antes da curva 5, mas perdeu a posição para Max Verstappen no processo. Os comissários impuseram uma penalidade de cinco segundos a Leclerc por ter completado a ultrapassagem fora da pista, mas essa sanção foi reduzida de dez para cinco segundos, considerando que Hamilton também havia se afastado e que o incidente ocorreu na primeira volta.
A Ferrari optou por cumprir a penalidade durante a parada programada de Leclerc, em vez de fazer uma troca na pista. Hamilton ficou inicialmente atrás de Leclerc, já que estava mais de cinco segundos atrás. Verstappen acabou vencendo a corrida, com Hamilton em segundo e Leclerc em quarto, atrás de Kimi Antonelli, que conquistou o título. Uma bandeira vermelha no final da corrida deu a Hamilton uma chance de atacar.
Após a bandeirada, Leclerc comentou a situação com alguns jornalistas, incluindo a RacingNews365. Ele disse: “Vamos conversar sobre isso, óbvio. Não sei se ele estava muito insatisfeito com o que fiz, porque senti que o que ele fez também estava no limite.” Ele ainda acrescentou: “Acho que ele estava mais irritado com a situação como um todo, como as coisas foram tratadas nas curvas 4 e 5, com a penalidade, etc. Então, isso é algo que vamos discutir com certeza.”
Sobre a penalidade de cinco segundos, Leclerc conseguiu abrir uma vantagem suficiente para que a penalização não tivesse um grande impacto depois de cumprida nos boxes. As notas pré-corrida tinham orientado os pilotos a devolver posições antes da curva 12 caso ganhassem uma vantagem, mas cortar a curva permitiu que Leclerc se afastasse em uma pista limpa.
Quando questionado sobre a necessidade de penas mais severas para situações como essa, Leclerc não hesitou em entrar na discussão. “Sim, mas também existem regras escritas, e isso é algo complicado,” disse ele. “Se analisarmos essa situação pelas regras, não é tão diferente de outras situações. No entanto, concordo com você. Às vezes, há cenários em que você ganha mais do que o outro, mas, no papel, temos que seguir as regras.”
Ele ainda comentou que, no fim das contas, a Fórmula 1 precisa de circuitos que não permitam esse tipo de manobra que fica nessa “zona cinzenta”, pois isso acaba gerando confusão. “Muitas pessoas vão ver isso de forma negativa, o que eu entendo, mas é o que temos.”
