Charles Leclerc comentou que foi “necessário” expressar sua “frustração” em uma reunião com o chefe da Ferrari, Fred Vasseur, e o companheiro de equipe, Lewis Hamilton. A conversa aconteceu em São Paulo, antes do Grande Prêmio deste fim de semana em Interlagos, e serviu para esclarecer o clima após um incidente entre os dois pilotos na corrida da Cidade do México.
Naquela corrida, os dois pilotos da Ferrari se tocaram na quarta curva durante a primeira volta, o que gerou um momento tenso. Leclerc acabou se reagrupando à frente de Hamilton, o que reacendeu discussões sobre a rivalidade entre os dois, especialmente após um episódio similar ocorrido em Monza durante o mês passado. Naquela ocasião, Leclerc assumiu a responsabilidade pelo acidente e se reuniu com Hamilton para resolver a situação. No entanto, o novo incidente trouxe à tona questões antigas, levando Hamilton a afirmar que havia “grandes problemas” na equipe, o que motivou a Ferrari a organizar novas conversas internas.
Para Leclerc, que se tornou pai pela primeira vez logo após a corrida no México, o momento não foi o ideal para tratar do assunto. Ele considerou a reunião de quinta-feira produtiva. “Foi muito bom discutir tudo junto”, disse ele em uma coletiva de imprensa após o treino de sexta-feira. “Obviamente, para mim, foi uma semana um pouco louca, mas de forma positiva, já que me tornei pai pela primeira vez. Então, não tivemos muito tempo para discutir isso antes. Acho que era necessário abordar qualquer frustração restante. Agora sinto que está tudo resolvido, e não precisamos falar muito sobre isso daqui para frente.”
Desafios na pista
Apesar de o clima entre os pilotos parecer mais tranquilo, a Ferrari enfrentou novos problemas durante o treino em São Paulo. Hamilton terminou a sessão na sexta posição, enquanto Leclerc ficou em sétimo, ambos reclamando de um carro desequilibrado. Leclerc não escondeu sua insatisfação com o desempenho do SF-26 após o segundo treino. “Foi uma sexta-feira muito, muito difícil”, afirmou. “A sensação dentro do carro estava péssima, então temos muito trabalho a fazer, provavelmente mais do que em outros finais de semana. Precisamos mudar bastante o carro de hoje para amanhã. A sensação estava estranha, então muitas mudanças precisam ser feitas.”
Ao ser questionado sobre as origens dos problemas, Leclerc explicou que as dificuldades iam além da conhecida desvantagem da Ferrari em relação a rivais como a Mercedes nas retas. “Estávamos perdendo nas retas, mas acho que o carro nas curvas estava… provavelmente uma das piores sensações de sexta-feira da temporada”, comentou. “Então, há muito a encontrar nas curvas, mais do que nas retas, onde sabemos que temos uma desvantagem, mas normalmente somos muito rápidos nas curvas, e isso não foi o caso.”
Leclerc mencionou que já tinha algumas ideias para corrigir os problemas, mas não tinha certeza se seriam suficientes para reverter a situação antes da qualificação. “Tenho várias ideias sobre o que mudar, e acho que haverá mudanças significativas até amanhã”, disse. “Não sei se isso será suficiente, porque os problemas que enfrentamos foram grandes, mas não há razão para que deveríamos ter tanta dificuldade em uma pista como essa, então precisamos encontrar uma solução.”
