Colton Herta está prestes a fazer uma nova tentativa de conquistar o ponto final necessário para obter sua Super Licença da FIA. Ele vai participar do primeiro treino livre do Grande Prêmio de São Paulo, substituindo Sergio Pérez na equipe Cadillac. Para garantir o tão esperado 40º ponto, Herta precisa completar pelo menos 100 km na pista de Interlagos, o que equivale a cerca de 24 voltas.
Na última vez que se esperava que ele atingisse essa meta foi durante o fim de semana do Grande Prêmio da Cidade do México. Porém, algumas confusões em relação aos resultados dele na IndyCar deixaram Herta com um ponto a menos do que precisava. Agora, com 26 anos, ele já participou de cinco sessões de treinos livres nesta temporada, incluindo corridas em Barcelona, Hungria, Itália, Estados Unidos e Cidade do México. Mas um problema hidráulico o limitou a apenas cinco voltas em Monza, o que o impediu de completar os 100 km necessários para ganhar um ponto da Super Licença. Essa oportunidade perdida acabou sendo um grande obstáculo para ele.
Uma confusão específica aconteceu no México quando a equipe Cadillac acreditou erroneamente que Herta já havia atingido o limite estipulado pela FIA após sua participação no primeiro treino livre. Um erro no site da IndyCar fez com que Herta aparecesse em sexto lugar na classificação de 2025, quando na verdade ele estava em sétimo, atrás de Felix Rosenqvist. Essa discrepância fez com que Herta ganhasse quatro pontos para sua campanha de 2025, ao invés dos seis que a Cadillac havia calculado. E, somando um ponto de 2023, 30 de 2024 e quatro das suas aparições na F1, ele chega ao Brasil com um total de 39 pontos.
Herta está lutando para garantir uma vaga na corrida da Cadillac em 2027, mesmo após uma campanha não tão impressionante na Fórmula 2, que levantou dúvidas sobre sua prontidão para a F1. Com a confirmação de Pérez na equipe até o final de 2029, a situação de Valtteri Bottas é quem está sob ameaça, caso a Cadillac decida promover Herta. Se ele conseguir completar a quilometragem necessária em Interlagos, isso removerá um dos obstáculos regulatórios que estão impedindo sua promoção. No entanto, isso não garante uma vaga na próxima temporada.
