A Fórmula 1 enviou um recado claro para suas equipes e pilotos: evitem críticas sobre as corridas que acontecerão no Catar e em Abu Dhabi no final da temporada de 2026. Essa comunicação veio na forma de uma carta durante o GP do México, em meio a uma onda de incertezas sobre a segurança desses dois eventos.
A tensão aumentou especialmente após a Yamaha decidir não competir na próxima etapa da MotoGP em Lusail, no Catar. A F1 já havia avisado suas equipes sobre essa decisão antes que ela fosse divulgada, reafirmando que outros fabricantes do campeonato de motovelocidade ainda planejam viajar para o Catar. A programação da F1, marcada para os dias 27 a 29 de novembro, segue sem mudanças, conforme informações da Autosport.
Na carta, a F1 pediu que todos mantenham a confiança na organização e na FIA, ressaltando que as condições de viagem e informações sobre seguros não mudaram desde maio. A F1 também afirmou que não houve ataques à infraestrutura civil no Catar ou nos Emirados Árabes Unidos desde então, mas a situação continua sendo monitorada de perto.
Até agora, Max Verstappen e Carlos Sainz foram os únicos pilotos que levantaram o assunto. Verstappen, da Red Bull, já havia expressado sua preocupação em setembro, antes do GP do Azerbaijão, mencionando os conflitos na região. Ele disse: “Normalmente, fico feliz em ir para o Catar e Abu Dhabi, mas, quando há uma guerra por perto, acho que não deveríamos ir. Não importa se você tem contrato ou não.”
Recentemente, em uma coletiva no México, Verstappen amenizou o tom e declarou confiar nas decisões da F1 e da FIA. Quando questionado sobre os comentários de Sainz, ele fez uma brincadeira: “Alguém provavelmente deve ter conversado com ele depois! Você não tem realmente permissão para dizer essas coisas.” Ele também comentou que sua opinião sobre as corridas dependeria das garantias de segurança que receberia nas semanas seguintes.
Sainz, por sua vez, expressou suas dúvidas durante uma coletiva da FIA nos Estados Unidos, mas logo fez uma declaração reforçando sua confiança nas decisões da FIA e da Fórmula 1. “Quero deixar claro que sei que a FIA e a Fórmula 1 colocarão a segurança em primeiro lugar e confio completamente que tomarão a decisão certa”, afirmou.
Enquanto a F1 mantém seus planos para o Oriente Médio, Imola surge como uma opção alternativa. Os organizadores do circuito já receberam autorização há mais de seis semanas para começar os preparativos, incluindo a instalação de arquibancadas temporárias. De acordo com o GPblog, o dia 10 de novembro é o prazo final para uma decisão sobre uma possível corrida substituta, deixando pouco tempo para qualquer mudança.
