O Grande Prêmio de Cingapura se destacou como o mais caótico da história das corridas sprint na Fórmula 1, com nada menos que nove pilotos não completando a prova realizada no último sábado. Max Verstappen foi o grande vencedor, cruzando a linha de chegada após 20 voltas no circuito urbano, enquanto Lewis Hamilton e Charles Leclerc garantiram os outros lugares do pódio.
O que realmente marcou essa corrida foi a quantidade de pilotos que tiveram que abandonar a prova, um número que superou qualquer outro já visto desde que as corridas sprint foram introduzidas em 2021. George Russell foi o primeiro a deixar a pista, após um acidente no final da primeira volta. Em seguida, Sergio Pérez, da equipe Cadillac, colidiu com Lance Stroll, da Aston Martin, o que também resultou na aposentadoria de ambos.
Logo depois, Franco Colapinto teve problemas com o sistema de recuperação de energia no seu Alpine. Quando o safety car saiu, no final da sexta volta, Valtteri Bottas, da Cadillac, bateu na traseira de Alex Albon, que estava pilotando um Williams, e esse, por sua vez, atingiu o Audi de Gabriel Bortoleto. Tanto Bottas quanto Bortoleto tiveram que voltar para os boxes e se aposentar, enquanto Albon também abandonou a corrida mais adiante.
Oscar Piastri também não conseguiu terminar, somando assim nove retiradas, pois foi eliminado na última volta após uma colisão com seu companheiro de equipe, Lando Norris. Embora Piastri tenha sido classificado como 14º, isso significa que, ao todo, oito pilotos foram oficialmente considerados como retirados.
O que impressiona é a diversidade das equipes afetadas — Red Bull, Mercedes, Williams, Audi, Cadillac, Aston Martin e Alpine, todas enfrentaram o mesmo destino trágico nas ruas de Cingapura. Antes dessa corrida, o recorde de mais pilotos não finalizando uma sprint era de cinco, estabelecido durante o Grande Prêmio do Catar em 2023. Naquela corrida, a confusão começou logo no início, com Liam Lawson rodando na segunda curva e Logan Sargeant encalhando seu Williams na nona curva, o que levou a um segundo safety car.
O momento mais dramático naquele evento aconteceu na volta 11, quando Pérez, Esteban Ocon e Nico Hulkenberg colidiram em uma disputa acirrada. Pérez e Ocon ficaram parados logo após a colisão, enquanto Hulkenberg conseguiu retornar aos boxes antes de também abandonar a corrida. Os comissários de prova classificaram essa situação como um acidente de corrida, sem apontar um culpado específico.
Agora, com Cingapura superando o recorde anterior em três retiradas, essa corrida sprint se consolida como a mais impactada pela desistência de pilotos na história desse formato, destacando como o cenário pode mudar rapidamente na Fórmula 1.
