Fernando Alonso destacou que a conexão entre as expectativas da Aston Martin e o desempenho na pista é a parte mais animadora do grande upgrade apresentado na Hungria. A equipe finalmente lançou sua tão aguardada atualização em Budapeste, trazendo 16 novas peças para o carro AMR26, com exceção da suspensão dianteira, do motor e da transmissão, que foram mantidos. Isso significa que o carro é quase uma nova versão.
Na primeira sessão de treinos livres, Alonso terminou em 13º, a melhor colocação da Aston Martin em qualquer sessão desde que o bicampeão conquistou um ponto – o único da equipe em 2026 – no Mônaco. Na segunda sessão, ele ficou em 19º, mas teve seu melhor tempo anulado por limites de pista. A equipe enfrentou um desafio adicional, já que Lance Stroll teve uma falha na suspensão traseira durante a FP1, e não conseguiu consertar a tempo para a FP2, resultando em apenas 11 voltas para o canadense ao longo do dia.
Apesar dos obstáculos, Alonso elogiou as novas atualizações, principalmente a relação entre os dados do túnel de vento e a simulação computacional com o desempenho real na pista. Ele comentou: “Foi muito melhor, a sensação do carro estava mais estável e mais fácil de controlar nas curvas. Ele estava mais previsível, mas ainda temos um longo caminho pela frente”.
O piloto também enfatizou que essa é apenas a primeira etapa do processo. “Precisamos encontrar mais desempenho tanto no chassi quanto no motor. Zandvoort vai ser um bom teste para nós com um motor novo, mas estamos definitivamente caminhando na direção certa”, acrescentou.
Alonso se mostrou otimista, dizendo que o carro parece melhor e que as expectativas foram, de certa forma, atendidas. “É encorajador ver que o que imaginamos que o novo pacote faria no carro realmente se concretizou na pista. Essa correlação é o que precisamos também para o projeto do próximo ano, e sinto que há uma atmosfera positiva na equipe agora”, comentou.
Ele também mencionou que as bandeiras vermelhas e o tráfego dificultaram maximizar o desempenho nas voltas, mas acredita que ainda há potencial a ser explorado. “Concentramos nossos esforços em testar as novas peças e entender a direção da configuração, que pode ser bastante diferente do que usamos nas últimas corridas. Espero que possamos desbloquear mais potencial.”
