Fernando Alonso compartilhou suas impressões sobre as difíceis condições de qualificação do Grande Prêmio de São Paulo. Ele comentou que os seis primeiros carros estavam em um “planeta inatingível”. Para a primeira corrida de 2026, Alonso conseguiu levar seu Aston Martin para o Q3, mesmo com a chuva em Interlagos. Ele terminou em nono lugar na pista, logo atrás de Oliver Bearman, da Haas, e à frente de Alex Albon, da Williams.
Com a penalização de Charles Leclerc, que teve uma troca de motor, Alonso subiu para a oitava posição no grid. Apesar de ter vivido uma das melhores sessões do Aston Martin na temporada sob a chuva, ele não conseguiu superar Bearman, que foi 0.480 segundos mais rápido. Além de Bearman, Isack Hadjar ficou em sétimo e foi 1.548 segundos mais veloz que a melhor volta de Alonso, que registrou 1:30.311 no Q3. Liam Lawson, da Racing Bulls, também teve um desempenho superior e ficou 1.990 segundos à frente de Alonso, garantindo o terceiro lugar no grid.
Alonso comentou que não achou possível alcançar os carros à sua frente, descrevendo-os como se estivessem em um “planeta inatingível”. Ele refletiu sobre como a intensidade da chuva poderia mudar as coisas. “Foi no limite, mas melhor do que ficar na garagem. Eu pensei que talvez o top cinco fosse possível”, disse ele. Ele explicou que na primeira volta os pneus estavam sem aderência, o que complicou sua performance. “Na primeira volta, não otimizei os pneus, e na segunda, o motor não estava com toda a energia. No final, acabei em uma posição intermediária”, completou.
Alonso também mencionou que seus pneus estavam “gélidos” durante o Q3. Ele destacou que as condições mudam as oportunidades para quem está atrás e que sua equipe tomou riscos nas voltas anteriores, onde a chuva dificultava as previsões. “Foi o primeiro Q3 do ano, mas eu esperava mais. Eu era o primeiro na fila e não tinha aderência”, explicou. Ele reconheceu que o sexto lugar estava muito distante, com uma diferença de 1.8 segundos.
Sobre o desempenho do carro, Alonso analisou que as condições molhadas podem igualar a performance dos carros, e o déficit de potência que ele sente em relação aos motores Honda não é o fator mais crítico. “Com menos tempo no acelerador devido à falta de grip, não conseguem explorar toda a potência extra”, comentou, referindo-se à sua situação em comparação aos concorrentes. Ele também ressaltou a importância da dirigibilidade e do comportamento do carro nas curvas, mencionando que ainda há um problema nessa área.
Ao olhar para a corrida, Alonso expressou o desejo de que a chuva persistisse, pois isso poderia aumentar suas chances de pontuar. “Com a baixa visibilidade e a corrida complicada, as condições molhadas nos darão uma chance melhor de marcar pontos”, afirmou. Ele também lembrou que, em condições secas, as chances seriam escassas, já que na manhã do dia da corrida sua equipe ficou em 18º lugar no FP3. Portanto, ele acredita que a chuva pode ser uma aliada nesta corrida.
