A FIA mandou um recado importante para todas as equipes e pilotos da Fórmula 1: atenção redobrada nas saídas de pista durante a primeira volta do GP do México. A nova orientação estabelece regras específicas para algumas curvas que merecem cuidado especial dos comissários. Isso também se aplica à primeira volta após qualquer relargada, ou seja, os pilotos precisam estar bem ligados.
O que acontece é que, se um piloto sair dos limites da pista nessas áreas e ainda assim conseguir manter a posição em relação a um adversário próximo, ele pode ser considerado como tendo ganho uma vantagem. Para evitar punições, é necessário devolver a posição até determinados pontos do circuito.
Os comissários deixaram claro no comunicado que todos os carros serão vistos como estando em modo de ataque ou defesa nessas duas seções durante as voltas que estão sob essa nova regra. Eles explicaram que, na volta 1 e na primeira volta após qualquer relargada, nas curvas 1 a 3 e nas curvas 4 a 6, a situação é a mesma para todos os pilotos.
Além disso, a FIA já definiu até onde cada piloto deve ceder a posição. Se a saída de pista acontecer entre as curvas 1 e 3, o piloto precisa devolver a posição até a curva 4. Para quem sair nas curvas 4 a 6, o limite vai até a curva 12.
Esse alerta é especialmente relevante porque essas áreas são conhecidas por serem palco de disputas acirradas e saídas de pista, principalmente na primeira volta e durante relargadas do safety car. A curva 1, logo após a reta de largada, é um dos pontos mais críticos e frequentemente monitorados pelos comissários.
Com essas regras em mente, os pilotos terão critérios mais claros sobre como agir após um incidente nessas partes do Autódromo Hermanos Rodríguez. Assim, fica mais fácil entender até onde é possível manter a posição e evitar surpresas desagradáveis durante a corrida.
