A Fórmula 1 está passando por um momento de mudanças, e a FIA já se prepara para reformular o regulamento técnico de 2027. Isso pode impactar bastante a Red Bull Racing, que terá que repensar uma parte do seu carro, o RB22. De acordo com informações do site AutoRacer.it, a intenção é fechar uma brecha aerodinâmica que a equipe vem usando nesta temporada.
O foco dessa mudança está nos sidepods, que são as laterais da carroceria do carro. A Red Bull introduziu uma nova geometria para esses componentes durante o GP da Áustria, em junho. Essa estratégia aproveita uma peculiaridade nas regras que regem o formato dessas superfícies. Se a FIA seguir adiante com a proposta, a equipe precisará fazer ajustes no design do carro para a próxima temporada.
O especialista técnico da FIA, Craig Scarborough, comentou que as regras atuais exigem um raio mínimo nas bordas dos sidepods. Embora formas mais afiadas sejam mais eficazes do ponto de vista aerodinâmico, a Red Bull conseguiu driblar parte dessa restrição usando um suporte no assoalho que acompanha a linha superior da lateral do carro. Para se ter uma ideia, a carroceria nessa área pode ter um raio de apenas 20 milímetros. A mudança que a FIA está considerando é bastante drástica: o limite pode cair para 5 milímetros, o que tornaria a solução atual inviável em 2027.
Essa possível alteração chega em um momento em que a Red Bull está se recuperando. Max Verstappen, piloto da equipe, venceu as últimas duas corridas, na Malásia e em Singapura, e atribuiu essas vitórias à melhoria no desempenho do carro. Ele comentou: “Nosso carro deu um passo à frente muito bom. Ficou mais fácil de pilotar e mais previsível”, refletindo sobre a evolução que a equipe conseguiu ao longo da temporada.
Embora os resultados tenham sido animadores, Verstappen também fez questão de ressaltar que a equipe ainda não está na disputa pelo título. O foco agora é seguir lutando por pódios e vitórias até o final do campeonato. Afinal, a temporada ainda está cheia de desafios e a competição promete ser intensa.
