A Fórmula E e a FIA anunciaram uma atualização no calendário da temporada 2026/27, e a novidade é que o E-Prix de Mônaco foi antecipado em duas semanas. Agora, a corrida acontecerá nos dias 1 e 2 de maio de 2027, mudando de sua data original, que era 15 e 16 de maio. Essa alteração foi decidida após uma votação do Conselho Mundial do Automobilismo e visa acomodar a agenda de eventos de Mônaco, além de evitar um conflito com as 6 Horas de Spa-Francorchamps, que também ocorrem no dia 15.
Outra boa notícia é que a Fórmula E e o Automóvel Clube de Mônaco (ACM) renovaram sua parceria, garantindo a presença do E-Prix de Mônaco no campeonato até 2031. É um passo importante, já que essa corrida começou como um evento bienal e, com o tempo, se transformou em um grande evento anual no famoso Circuito de Mônaco.
Alberto Longo, um dos fundadores da Fórmula E, comentou sobre os testes do carro Gen4 que ocorreram em Mônaco este ano. Ele destacou que não há lugar no automobilismo como o Circuito de Mônaco e expressou a empolgação em trazer uma nova era de corridas elétricas para a região. Longo também mencionou o teste realizado por David Coulthard, que foi um grande espetáculo e deu uma mostra do que está por vir. Ele acredita que, com as velocidades mais altas e mais ultrapassagens, esse fim de semana promete ser inesquecível.
Coulthard, vencedor do Grande Prêmio de Mônaco em duas ocasiões, apresentou o carro Gen4 nas ruas de Monte Carlo em maio, mostrando sua potência de 600 kW e tração nas quatro rodas, antes da sua estreia competitiva que ocorrerá ainda este ano.
Mudanças no calendário
Com a mudança de data, o E-Prix de Mônaco agora abrirá a etapa europeia da temporada, ao invés de ocorrer após as corridas em Tempelhof, em Berlim, que estão marcadas para os dias 8 e 9 de maio. Essa semana entre o encerramento em Mônaco e a corrida em Berlim será bastante curta, com apenas seis dias de intervalo.
Essa temporada será recorde, com um total de 21 corridas, a maior em toda a história da Fórmula E. A estreia será em uma emocionante corrida noturna em Jeddah, nos dias 18 e 19 de dezembro, antes de seguir para a América, passando por cidades como Cidade do México, Austin, Miami e São Paulo. Após uma rodada em Sanya, a temporada terá um intenso circuito europeu, que inclui Mônaco, Berlim, Brands Hatch, Zandvoort e Madrid, tudo em oito finais de semana. A temporada encerrará com duas corridas em julho na Ásia-Pacífico, em Shanghai e Tóquio.
A nova geração de carros, a GEN4, promete trazer inovações, como 450 kW de potência nas corridas, que pode chegar a 600 kW no modo de ataque, além de tração nas quatro rodas e uma velocidade máxima que ultrapassa os 335 km/h. Um novo formato de corrida também será introduzido, combinando o tradicional E-Prix com um evento mais curto, chamado “E-Prix Unleashed”, durante os finais de semana de dupla corrida, para mostrar todo o potencial da nova geração de veículos.
Essas novidades prometem agitar ainda mais o cenário das corridas elétricas e trazer um espetáculo emocionante para os fãs.
