A Porsche Cup Brasil está prestes a fechar sua temporada do campeonato Sprint de uma forma emocionante, entre os dias 6 e 8 de novembro. O evento acontece em um dos lugares mais icônicos do automobilismo: o Autódromo de Interlagos, que vai abrigar a sexta e última etapa da competição. O mais interessante é que essa etapa acontece como parte do Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1, o que promete uma experiência incrível para todos os fãs de velocidade.
Neste clima de adrenalina, Marçal Muller chega como favorito, liderando a classe Carrera Cup com 215 pontos. Lucas Salles, seu concorrente mais próximo, tem 162 pontos. Isso significa que Muller pode garantir o título já na corrida de sábado. E não é só isso: 61 pilotos vão competir nesse final de semana, divididos entre as duas categorias, o que promete uma disputa acirrada e cheia de emoção.
O traçado de Interlagos tem 4.309 metros e é conhecido por exigir muito dos pilotos, especialmente na hora de frear. Um dos pontos críticos da pista é a transição entre a reta dos boxes e o S do Senna. Nesse momento, os carros podem chegar a quase 260 km/h e precisam desacelerar para cerca de 80 km/h. Para isso, os pilotos aplicam uma pressão de quase 190 kg/cm² no freio, que pode gerar uma desaceleração de até 2,1 G. Isso coloca à prova não só a habilidade dos pilotos, mas também a resistência dos sistemas de freio, que são fornecidos pela Fremax, parceira da categoria desde 2007.
Jaison Picoli, Coordenador de Engenharia da Fremax, comentou sobre a importância dessa etapa. Ele enfatizou que estar ao lado da Porsche Cup em um momento decisivo, como esse, é uma grande realização. O circuito exige o máximo dos componentes, especialmente na frenagem da reta principal, e é gratificante ver a tecnologia aplicada dando resultados em uma das pistas mais desafiadoras do Brasil.
Os discos de freio utilizados na competição são feitos com uma liga metálica chamada Carbon+, que possui um alto teor de carbono. Essa tecnologia ajuda a dissipar rapidamente o calor gerado durante a frenagem, mantendo a integridade do material. Além disso, as ranhuras na superfície dos discos ajudam a limpar os gases e resíduos, evitando microfissuras e garantindo uma resposta uniforme no pedal de freio ao longo do evento.
Todo esse conhecimento adquirido nas pistas é transferido para o mercado de reposição, tornando a Fremax uma marca reconhecida entre os profissionais de reparação. Eles foram premiados como a marca de discos de freio preferida por dez anos consecutivos, segundo o Prêmio Os Melhores do Ano, promovido pelo Sindirepa-SP. E, enquanto buscam alto desempenho, a empresa também se preocupa com a sustentabilidade, por meio do projeto Recycle Max, que recolhe e recicla mais de 350 toneladas de discos e tambores descartados todo mês.
A programação no Autódromo de Interlagos começa na quinta-feira (5) com a classificação da Sprint Challenge e o primeiro treino livre da Carrera Cup. Na sexta-feira (6), acontece a classificação da Carrera Cup e a primeira corrida da classe Porsche Sprint Challenge. Já no sábado (7), a Carrera Cup faz sua estreia às 13h25. As finais do campeonato acontecem no domingo (8), com a Sprint Challenge correndo às 9h50 e a Carrera Cup encerrando a etapa logo em seguida, com a largada marcada para as 10h50. É um final de semana que promete ser de tirar o fôlego!
