No Circuito das Américas, a Ferrari dominou as três sessões de treinos, mas quem brilhou na última hora foi Lewis Hamilton. Ele conseguiu liderar os tempos, enquanto seu companheiro Charles Leclerc teve um desempenho que poderia ter sido melhor, mas viu sua volta mais rápida ser apagada por exceder os limites da pista. E não foi só ele; vários pilotos enfrentaram esse problema durante a sessão.
Um detalhe interessante é que a direção de prova ampliou as linhas brancas nas saídas das curvas 12, 15 e 20 entre os dois primeiros dias de treinos. Mesmo assim, muitos pilotos ainda cometeram erros, especialmente nas curvas esquerdas nove e dez, onde é fácil se desviar.
Lando Norris começou a sessão com o tempo mais rápido, marcando 1’36.066 com pneus macios. Porém, ele acabou saindo da pista na curva 12, e sua volta foi cancelada. Logo em seguida, Max Verstappen conseguiu um tempo melhor com pneus médios. Mas foi a Ferrari que realmente se destacou, com Hamilton cravando 1’35.561 também com pneus macios. Leclerc, em seguida, melhorou essa marca usando pneus médios.
Na sua última volta, Hamilton estabeleceu um novo recorde com 1’34.893, mesmo com um tempo um pouco mais lento no primeiro setor. Leclerc não ficou atrás e registrou 1’34.810, mas acabou se afastando da linha ideal na saída da curva nove, perdendo assim sua volta rápida. Isso o deixou em terceiro, atrás de Verstappen.
Durante a sessão, os pilotos da Red Bull expressaram insatisfação com o equilíbrio de seus carros. Verstappen teve um momento curioso na curva 15, quando saiu da pista e, ao acelerar, apenas uma das rodas traseiras quebrou tração, resultando em uma nuvem de fumaça.
Isack Hadjar ficou irritado com Alexander Albon, acreditando que o companheiro de equipe o atrapalhou na curva um. Albon ficou do lado de fora da curva, dificultando a volta de Hadjar. O jovem piloto terminou a sessão em décimo, a um segundo do líder, e está sob investigação por uma direção errática durante o incidente.
Os pilotos da Mercedes ficaram logo atrás de Leclerc, com Andrea Kimi Antonelli a três décimos da marca do monegasco. Oscar Piastri teve como adversário direto Nico Hulkenberg, que acabou superando Hadjar, enquanto Liam Lawson ficou a apenas milésimos de segundo do piloto da Red Bull.
Além disso, ambos os pilotos da Audi estão sob investigação após a sessão. Um representante da equipe foi chamado por conta de um incidente entre Hulkenberg e Lance Stroll durante as saídas de prática. Gabriel Bortoleto também está sendo investigado, pois atrasou Hamilton na curva 12, não saindo da linha de corrida enquanto o piloto da Ferrari se aproximava em uma das partes mais rápidas do circuito.
