A confirmação do terceiro lugar de Lewis Hamilton no Grande Prêmio da Grã-Bretanha veio com uma palavra dos comissários: ele recebeu uma reprimenda por não ter reduzido a velocidade ao ver a bandeira amarela durante a corrida. Apesar disso, a punição não foi uma penalidade de tempo, o que foi um alívio, pois, se tivesse recebido até mesmo uma penalidade de cinco segundos, poderia ter perdido a chance de pontuar na corrida.
Naquele momento, Hamilton estava em uma disputa acirrada com Max Verstappen, e a situação se complicou ainda mais quando a corrida terminou sob as condições do Safety Car. Os comissários levaram em conta que a bandeira amarela apareceu tardiamente no volante de Hamilton e que uma bandeira verde também estava visível perto do local. Eles decidiram que, ao entrar no setor relevante, Hamilton não viu sinalização amarela antes da curva nove.
Para explicar melhor, os comissários afirmaram que a primeira luz que ele encontrou após a curva nove estava verde, logo antes da curva dez. A indicação da bandeira amarela no volante surgiu apenas quando Hamilton já estava na reta, quase saindo da zona de bandeira amarela. Eles notaram que a luz amarela não estava claramente visível para ele e que a informação no volante ficou disponível por um tempo muito curto.
Além disso, os comissários observaram que, momentos antes de chegar ao setor, Hamilton estava tentando ultrapassar Verstappen e, por isso, sua atenção estava mais voltada aos espelhos do que à luz verde ao final do setor. Essa situação foi considerada ao avaliar se a visibilidade da luz verde deveria ter alertado Hamilton de que ainda estava na zona de bandeira amarela.
No entanto, foi determinado que, depois que a bandeira amarela apareceu no volante e a luz verde acendeu antes da curva dez, Hamilton não reduziu a velocidade como deveria, não cumprindo totalmente as exigências da bandeira amarela. Ao decidir pela reprimenda, os comissários levaram em conta que ele entrou no setor antes da exibição da bandeira amarela, que a indicação chegou a ele apenas quando estava quase saindo da zona e que o tempo e a distância para reagir eram bastante limitados. Além disso, sua atenção estava, de forma compreensível, focada na batalha com Verstappen.
Os comissários também confirmaram que Lance Stroll recebeu três penalidades de cinco segundos por ultrapassar os limites da pista em seis ocasiões. A quarta infração dele resultou na primeira penalidade automática, e as duas seguintes foram aplicadas por infrações subsequentes.
