A quinta-feira foi agitada no mundo da Fórmula 1, com várias movimentações nos bastidores que chamaram a atenção. Lewis Hamilton reagiu a rumores sobre possíveis mudanças na Ferrari, enquanto a Red Bull se prepara para definir seu grid para 2027. Além disso, novas incertezas surgiram sobre o calendário no Oriente Médio, especialmente após o cancelamento da etapa da Arábia Saudita que encerraria o Mundial de Rali de 2026, decisão tomada pela FIA devido a questões regionais e logísticas.
Hamilton se manifestou após o Corriere della Sera noticiar que ele estaria pressionando o chefe da Ferrari, Frederic Vasseur, para trocar alguns membros da equipe. O piloto britânico deixou claro que não fez esse pedido e que está satisfeito com a equipe que o acompanha atualmente. É comum que os pilotos tenham seus nomes envolvidos em especulações, mas Hamilton parece firme em sua posição.
Na Red Bull, as decisões para 2027 estão se aproximando. Isack Hadjar está próximo de renovar seu contrato com a equipe principal, enquanto Liam Lawson pode estar ligado à Racing Bulls. Outro ponto que chama a atenção é a ascensão de Nikola Tsolov na Fórmula 2, o que traz novas variáveis para a equipe, que deve anunciar suas escolhas em breve.
A Mercedes, por sua vez, também tem suas novidades. Toto Wolff, o chefe da equipe, afirmou que George Russell já renovou seu contrato, embora ainda não tenha sido feito um anúncio oficial. Wolff defendeu Russell, mesmo com Kimi Antonelli dominando o campeonato e abrindo uma vantagem de 81 pontos. Ele acredita que Russell ainda é um dos melhores e pode brigar por títulos.
Outro assunto que chamou a atenção foi o estilo agressivo de Antonelli. Wolff expressou preocupação, especialmente após o piloto ter raspado o muro durante as voltas finais do GP da Espanha. O chefe da Mercedes já conversou com o pai de Antonelli sobre os riscos que esse estilo pode trazer.
Enquanto isso, na Ferrari, Charles Leclerc ainda espera uma definição sobre a unidade de potência que foi danificada no acidente em Monza. Os engenheiros estão avaliando se o motor pode ser recuperado. Leclerc mencionou que a perda desse componente pode resultar em punições mais adiante na temporada. Ele também comentou sobre a necessidade de melhorar o desempenho da Ferrari nas classificações.
As incertezas também cercam as últimas etapas da temporada de 2026. O cancelamento do Rali da Arábia Saudita trouxe mais atenção para os GPs do Catar e de Abu Dhabi, que ainda estão no calendário da F1. Ímola também está sendo considerada como uma alternativa. Para 2027, a categoria já confirmou quatro eventos no Oriente Médio, incluindo Bahrein, Arábia Saudita, Catar e Abu Dhabi. A movimentação nos bastidores segue intensa e promete mais novidades para os fãs da Fórmula 1 nos próximos dias.
