Isack Hadjar teve um dia complicado durante a qualificação para a corrida sprint do Grande Prêmio de Singapura. Ele acabou na nona posição, e não escondeu que seu carro, um Red Bull, estava difícil de controlar, especialmente nos momentos finais da sessão. O francês até mostrou um bom desempenho mais cedo, mas essa confiança se dissipou durante a qualificação, enquanto seu companheiro de equipe, Max Verstappen, se destacou e terminou na liderança, seguido por George Russell e Charles Leclerc.
Na última volta de Hadjar, ele teve seu tempo anulado por ultrapassar os limites da pista, o que o deixou em uma posição desfavorável para a corrida de sábado. Ao explicar o que aconteceu, ele comentou: “O que parecia ser um bom começo do dia se transformou em um desempenho muito abaixo do esperado.” Ele se sentiu confortável logo de cara na primeira prática, especialmente com os pneus duros, mas a situação não se sustentou.
“Na verdade, não consegui fazer uma boa volta. Estava apenas lutando com o carro e tive problemas de motor na última tentativa. Estava realmente difícil. Foi uma experiência estranha”, desabafou. Hadjar também comentou sobre a troca para os pneus macios na qualificação, mas garantiu que isso não foi um problema, já que todos os pilotos enfrentaram a mesma mudança na aderência. “Os pneus macios oferecem muito mais grip comparados aos médios. Mas isso não importou muito, já que todos estavam usando os pneus macios também”, explicou.
No final, ele concluiu de forma direta: “Neste momento, simplesmente não acho que o carro seja dirigível.”
