Isack Hadjar não teve um final de semana dos sonhos no GP do Bahrein, realizado na Malásia. Embora a Red Bull tenha conquistado uma vitória histórica com Max Verstappen, para o piloto francês, a corrida foi um verdadeiro “desastre”. Apesar de ter começado bem e ter até sonhado com um lugar no pódio, Hadjar acabou cruzando a linha de chegada em quinto.
A corrida começou promissora para ele. Depois de ultrapassar Liam Lawson logo no início, Hadjar se posicionou em quarto lugar, atrás de Verstappen e dos dois pilotos da Mercedes. Mas, com a retirada de George Russell, ele subiu para terceiro, o que parecia indicar que a chance de um pódio estava próxima. No entanto, Lewis Hamilton, que vinha pressionando a Red Bull durante a corrida, não deu sossego e logo superou Hadjar, seguido por Charles Leclerc, que fez com que o francês caísse para a quinta colocação.
Refletindo sobre a corrida, Hadjar descreveu a experiência como um desastre pessoal. Ele enfrentou um problema repentino com a bateria que o deixou vulnerável aos ataques dos pilotos da Ferrari no momento crucial da relargada, faltando apenas três voltas para o fim. “Eu não tinha ritmo; algo estava errado. Estava perdendo cerca de um segundo por volta em relação às Mercedes,” contou ele. “Durante todo o fim de semana estávamos mais rápidos, mas na corrida não conseguimos acompanhar. O carro estava horrível de guiar e, nos últimos laps, não sei como ficamos sem bateria na reta, o que me impediu de defender minha posição.”
Hadjar ainda lembrou que, enquanto estava a 15 segundos à frente de Hamilton, em questão de poucos laps, o britânico o alcançou. “Eu estava rápido durante todo o fim de semana e precisamos resolver esse problema para voltar mais fortes em Singapura,” comentou. Ele acredita que a questão está relacionada ao chassi, enquanto o motor estava em boas condições. “Nos primeiros dois laps da relargada, não sei por que a bateria estava tão baixa; depois estabilizou e voltei a ficar rápido.”
Ele também destacou que, mesmo atrás do safety car, sentia a falta de aderência nos pneus e sabia que a relargada seria difícil. “Não foi um bom dia para mim; fico feliz pela equipe, mas, sinceramente, foi um desastre.”
