Lando Norris está de olho no que pode ser o grande desafio do Grande Prêmio de Mônaco de 2027, que vai contar com a corrida Sprint. Recentemente, o calendário de 2027 foi divulgado, e Mônaco foi confirmado como um dos 10 eventos Sprint da temporada. A ideia por trás dessa mudança é que isso permitirá duas sessões de qualificação durante o fim de semana, algo que costuma ser um dos momentos mais emocionantes.
Uma novidade interessante é que, antes da Qualificação Sprint, os pilotos terão apenas uma sessão de prática de 60 minutos, ao invés das três habituais. Para Norris, que já venceu em Mônaco em 2025, isso representa um desafio e tanto. Ele comentou sobre a situação para a Sky Sports F1, dizendo: “É interessante. O principal é que teremos a FP1 e a qualificação na sexta-feira, o que será desafiador, já que, geralmente, não acontece muita coisa na corrida de domingo ou na Sprint.”
Para Norris, o maior obstáculo será essa única sessão de prática antes da qualificação. Ele acredita que isso é algo inédito para Mônaco, e isso pode fazer toda a diferença na performance dos pilotos.
### Risco e Recompensa
Um aspecto crucial da qualificação em Mônaco é o equilíbrio entre risco e recompensa. Norris destacou que essa é uma das melhores maneiras de avaliar a habilidade de um piloto. Alguns preferem jogar pelo seguro, enquanto outros se arriscam mais. “Vamos depender mais dos dados deste ano, e isso torna as coisas mais difíceis para nós, pilotos”, explicou.
Na prática, isso significa que o tempo é curto para se adaptar. “Provavelmente, teremos que arriscar um pouco mais cedo. É quando você consegue notar a diferença entre aqueles que se sentem confortáveis e tentam coisas e os que ficam em 99% e não vão até 103-104%. Em Mônaco, se você ultrapassa esse limite, é o fim da linha.”
Essa dinâmica pode trazer uma nova camada de emoção para a corrida, fazendo com que tanto os pilotos quanto os fãs fiquem ainda mais ligados no que vai acontecer nas pistas.
