Lewis Hamilton está animado com sua nova parceria na Ferrari. Ele encontrou o que chama de seu “Bono italiano” no engenheiro de corrida Carlo Santi. O veterano Santi, que já trabalhou com Kimi Raikkonen, assumiu essa função de forma temporária para 2026, depois que Riccardo Adami foi deslocado para outra área da equipe. A temporada passada não foi fácil para Hamilton, que não conseguiu conquistar nenhum pódio com a Ferrari.
Adami, que tinha uma bagagem de trabalho ao lado de pilotos como Sebastian Vettel e Carlos Sainz, não conseguiu replicar a conexão que Hamilton tinha com Peter Bonnington na Mercedes. Essa dupla é considerada a mais bem-sucedida da história, com Hamilton conquistando 83 vitórias em 84 corridas sob a orientação de Bono, além dos seis títulos mundiais na equipe de Brackley.
Agora, com Santi no comando, Hamilton se sente mais confortável. Ao refletir sobre essa nova parceria, ele descreveu Santi como um “OG”, ou seja, alguém com bastante experiência, e fez a comparação com seu antigo engenheiro da Mercedes. Hamilton comentou sobre o quanto é importante ter um engenheiro que entenda suas necessidades como piloto. “Ano passado, eu e Adami tínhamos uma boa relação, ele era um cara muito legal”, lembrou Hamilton. “Nós até trabalhamos bem juntos, mas levar um tempo para entender as necessidades de um piloto faz parte do processo.”
Na prática, Hamilton fala sobre como é fundamental dividir os problemas em partes menores, analisando cada curva. Essa comunicação detalhada com o engenheiro é essencial para ajustar o carro. “Com Bono, a sintonia foi imediata. Ele tinha um bom relacionamento com Michael Schumacher, e sinto que Carlos é como meu Bono italiano”, disse Hamilton, ressaltando a confiança que está construindo com Santi.
O engenheiro italiano traz uma calma e experiência que Hamilton valoriza. “Você pode ouvir no rádio a tranquilidade dele. E essa é a riqueza dos detalhes que conseguimos explorar juntos em nossa compreensão da engenharia”, finalizou o piloto, mostrando-se otimista com essa nova fase na Ferrari.
