Lewis Hamilton ficou surpreso com a falta de desempenho da Ferrari no Grande Prêmio da Áustria, especialmente após sua decisão firme de optar por uma estratégia de três paradas. Ele largou em segundo lugar, logo atrás de Charles Leclerc, mas a equipe italiana teve um desempenho decepcionante, terminando em oitavo e quinto lugares, respectivamente, em um dia de calor intenso no Red Bull Ring.
Correndo em terceiro lugar, Hamilton foi ultrapassado por Max Verstappen e decidiu fazer sua parada mais cedo, escolhendo a estratégia de três paradas. Infelizmente, isso o colocou em meio ao tráfego, o que dificultou sua corrida e resultou em um quinto lugar, o seu pior resultado desde a corrida em Miami, onde ficou em sexto.
Hamilton compartilhou suas reflexões sobre a escolha entre a estratégia de duas ou três paradas em um dia em que as temperaturas na pista chegaram a 60 graus Celsius. No começo, ele estava decidido a optar pela estratégia de três paradas e até queria começar com pneus macios. “Achei que era isso, mas por algum motivo, simplesmente não tivemos velocidade”, comentou ele em entrevista. Durante a reunião de estratégia no domingo de manhã, a equipe informou que a opção de duas paradas era mais rápida, cerca de quatro segundos a menos. “Mas eu estava convencido de que a estratégia de três paradas era a melhor, especialmente por causa da alta degradação que esperava”, explicou.
Apesar da insistência de Hamilton, a equipe optou por começar a corrida com pneus médios, o que ele considera que não foi a escolha ideal. “Talvez tivéssemos terminado em quarto lugar, mas seria uma disputa acirrada”, disse. Ele começou bem ao lado de George Russell, mas logo percebeu que George estava se distanciando. “Eu estava tentando acompanhar, mas meus pneus traseiros se desgastaram muito rapidamente.”
Hamilton ficou frustrado com a falta de equilíbrio do carro, o que tornou difícil acompanhá-lo. Ao parar mais cedo para a estratégia de três paradas, ele esperava ter um desempenho melhor com os pneus macios mais tarde, mas isso não se concretizou. “Pode ser que os pneus não tenham sido tão bons no início, mas pelo menos teríamos pneus novos nos próximos trechos”, finalizou de forma resignada. É uma situação que muitos corredores enfrentam: decisões estratégicas e suas consequências, que nem sempre saem como planejado.
